[实用新型]一种铁路导线线夹压接装置有效
申请号: | 201921045708.3 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210404296U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李育冰;陈瑞峰;龚建刚;安小旭;黄秋栓 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | H01R43/048 | 分类号: | H01R43/048 |
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地址: | 100088 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 导线 线夹压接 装置 | ||
1.一种铁路导线线夹压接装置,其特征在于,包括:液压动力单元(1)、钳座(2)、导向销(3)、横销(4)、定位板(5)、压接模具组(6)、压接导线线夹(7)和限位键(8),所述液压动力单元(1)与钳座(2)连接在一起,为铁路导线线夹压接装置提供动力;所述钳座(2)内壁设置为圆弧面,与压接模具组(6)外表面配合安装,防止工作时压接模具组(6)偏转,并在压接过程中具有定位、导向及固定功能;所述导向销(3)对压接模具组(6)具有导向作用,并限制压接模具组(6)不能在钳座(2)内转动功能;所述横销(4)是上模(6.1)的限位装置,工作过程中起到固定上模(6.1)的作用;所述定位板(5)是上模(6.1)安装时的导向定位装置,保证上模(6.1)与钳座(2)之间的相对位置在允许的偏差范围内;所述限位键(8)是横销(4)的限位装置,具有防止横销(4)掉落的功能。
2.根据权利要求1所述一种铁路导线线夹压接装置,其特征在于,所述横销(4)上设置了横销柱(4.1)、横销帽(4.2)和限位槽(4.3),所述限位槽(4.3)为横销柱(4.1)和横销帽(4.2)组合的“L”型结构,旋转横销(4)时,限位键(8)止挡横销(4),具有防止横销(4)滑出作用。
3.根据权利要求1所述一种铁路导线线夹压接装置,其特征在于,所述压接模具组(6)由上模(6.1)和下模(6.2)组成,所述上模(6.1)上设置了横销孔(6.1a)、导向键安装槽(6.1b)、线夹挤压槽(6.1c)和导向柱孔(6.1d),其中横销孔(6.1a)作用是通过插入横销(4)来固定上模(6.1),导向键安装槽(6.1b)内安装导向键来保证与下模(6.2)中导向键槽(6.2a)的相对位置准确,线夹挤压槽(6.1c)用于扶住导线线夹(7.3)圆弧面,允许压接导线线夹(7)在一定范围内摆动;所述下模(6.2)上设置了导向键槽(6.2a)、压接斜面(6.2b)、导向面(6.2c)和导向柱定位孔(6.2d),其中压接斜面(6.2b)主要作用是挤压导线线夹(7.3)开口合拢,导向面(6.2c)主要作用是挤压导线线夹(7.3)的斜面扶正,导向柱定位孔(6.2d)主要作用是导向柱(6.4)在其内导向。
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