[实用新型]一种前移式叉车配重铸件

说明书

本实用新型涉及叉车配重技术领域，且公开了一种前移式叉车配重铸件，包括第一配重块以及位于第一配重块两侧的两个第二配重块，两个所述第二配重块之间并排固定连接有两个连接板，所述第一配重块的左右两侧对称固定连接有条形滑块，两个所述第二配重块的相对的一侧的侧壁均开设有与条形滑块相配合的滑槽，两个所述连接板之间设有移动机构，两个所述第二配重块的下端对称开设有安装槽。本实用新型，便于搬运不同重量的物体，提高了工作效率，且散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及叉车配重技术领域，尤其涉及一种前移式叉车配重铸件。

背景技术

目前叉车是一种广泛应用在货场、仓库的搬运工具，其具有很高的机动性和灵活性，可在狭小场地进行循环往复的装卸工作，由于叉车工作方式特殊，其后退档位使用频繁。叉车所使用的配重块主要是用来确保叉车堆举重物时，可达到重量平衡，发挥叉车之功能，以免造成叉车作业不稳固情况产生，并且避免翻车等安全问题发生。

现有的前移式叉车配重铸件需要先人工拆卸，后安装不同重量的配重块，不方便更换，花费时间长，工作效率低，所以我们推出了一种前移式叉车配重铸件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的需要先人工拆卸，后安装不同重量的配重块，不方便更换，花费时间长，工作效率低的问题，而提出的一种前移式叉车配重铸件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种前移式叉车配重铸件，包括第一配重块以及位于第一配重块两侧的两个第二配重块，两个所述第二配重块之间并排固定连接有两个连接板，所述第一配重块的左右两侧对称固定连接有条形滑块，两个所述第二配重块的相对的一侧的侧壁均开设有与条形滑块相配合的滑槽，两个所述连接板之间设有移动机构，两个所述第二配重块的下端对称开设有安装槽。

优选的，所述移动机构包括螺纹杆，两个所述连接板的左侧壁均开设有相对应的第一通孔，所述螺纹杆穿过两个第一通孔，且螺纹杆的两端均延伸至第一通孔的外部，所述螺纹杆的左右两侧杆壁均通过滚动轴承与对应的第一通孔转动连接，所述螺纹杆的杆壁位于两个连接板之间处螺纹连接有滑块，所述滑块与第一配重块的下端左侧固定连接，所述螺纹杆的左端固定连接有摇杆，所述摇杆的下端设有锁止机构。

优选的，所述锁止机构包括活动杆，所述摇杆的左侧壁下端开设有第二通孔，所述活动杆位于第二通孔内，且活动杆的杆壁与第二通孔的孔壁滑动连接，所述活动杆的左右两端均延伸至第二通孔的外部，所述活动杆的左端固定连接有限位块，所述活动杆的右端固定连接有圆形卡块，位于左侧的所述连接板的下侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧壁开设有与圆形卡块相配合的凹槽。

优选的，所述圆形卡块的圆周壁开设有环形卡槽，所述凹槽的下侧槽壁设有与环形卡槽相配合的螺栓。

优选的，两个所述第二配重块的侧壁均对称开设有多个散热孔。

优选的，两个所述第二配重块之间位于多个散热孔的下方处固定连接有支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种前移式叉车配重铸件，具备以下有益效果：

1、该前移式叉车配重铸件，通过设有的螺纹杆、连接板、摇杆和滑块，便于前移式叉车搬运不同重量的物体，提高了工作效率。

2、该前移式叉车配重铸件，通过设有活动杆、圆形卡块、固定板和螺栓，可防止调整后的第一配重块和第二配重块发生移动，通过设有的散热孔，散热孔使得前移式叉车的散热效果更好。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，便于搬运不同重量的物体，提高了工作效率，且散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种前移式叉车配重铸件的结构示意图；