[实用新型]一种汽车零部件加工用工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用工装夹具，包括安装板和夹持组件，夹持组件设置有两组，且两组夹持组件对称设置在安装板顶部的两端，夹持组件由支撑板、限位丝杆、支撑架、固定板、气缸、升降夹块和固定夹块组成，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车零部件加工用工装夹具结构简单，使用方便，通过设置的气缸推动升降夹块，使得升降夹块和固定夹块能够牢固将工件夹持牢固，并且通过在升降夹块和固定夹块上开设有的上夹槽和下夹槽能够针对不同直径大小的圆柱状零部件进行夹持，使得装置的适用性更好，装置在进行不同不同直径大小的圆柱状零部件的夹持时，无需更换夹具，省时省力，使得工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其涉及一种汽车零部件加工用工装夹具，属于汽车零部件加工设备技术领域。

背景技术

随着社会的进步，科技不断的发展，汽车越来越普遍。汽车在生产过程中，需要使用许多汽车零部件，汽车零部件的形状多种多样。现有的汽车零部件加工用工装夹具功能单一，在夹持不同直径大小的圆柱状零部件时需要更换不同大小的夹具，费时费力，不便于使用，使得加工效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用工装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车零部件加工用工装夹具，包括安装板和夹持组件，所述夹持组件设置有两组，且两组所述夹持组件对称设置在安装板顶部的两端，所述夹持组件由支撑板、限位丝杆、支撑架、固定板、气缸、升降夹块和固定夹块组成，所述支撑板底部的两端均固定连接有限位丝杆，所述支撑板顶部的两端均固定连接有支撑架，所述支撑架一侧的侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，所述固定板的下方设置有升降夹块，所述气缸底部的伸缩杆穿过固定板的一端与升降夹块固定连接，所述升降夹块的下方设置有固定夹块，所述固定夹块固定连接在支撑板的顶部。

优选的，所述安装板的顶部对应限位丝杆开设有若干个通孔，所述通孔与限位丝杆相匹配设置，所述限位丝杆远离支撑板的一端穿过通孔，且所述限位丝杆穿过通孔一端的杆壁上螺纹连接有限位螺母。

优选的，所述升降夹块靠近固定夹块一侧的侧壁上等距开设有若干个上夹槽，所述上夹槽由若干个大小不同的圆柱型夹槽组成。

优选的，所述固定夹块靠近升降夹块一侧的侧壁上等距开设有若干个下夹槽，所述下夹槽由若干个大小不同的圆柱型夹槽组成。

优选的，所述上夹槽与下夹槽相匹配设置，且所述上夹槽和下夹槽的内壁上均涂设有橡胶涂层。

优选的，所述升降夹块底部的两端均固定连接有限位块，所述固定夹块顶部的两端均开设有限位槽，所述限位槽与限位块相匹配设置。

本实用新型提出的一种汽车零部件加工用工装夹具，有益效果在于：本实用新型一种汽车零部件加工用工装夹具结构简单，使用方便，通过设置的气缸推动升降夹块，使得升降夹块和固定夹块能够牢固将工件夹持牢固，并且通过在升降夹块和固定夹块上开设有的上夹槽和下夹槽能够针对不同直径大小的圆柱状零部件进行夹持，使得装置的适用性更好，装置在进行不同不同直径大小的圆柱状零部件的夹持时，无需更换夹具，省时省力，使得工作效率提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；

图3为本实用新型中升降夹块和固定夹块的结构示意图。

图中：1、安装板；2、通孔；3、夹持组件；31、支撑板；32、限位丝杆；33、限位螺母；34、支撑架；35、固定板；36、气缸；37、升降夹块；38、固定夹块；39、上夹槽；310、下夹槽；311、限位块；312、限位槽。

具体实施方式