[实用新型]一种汽车转向机用从动器挡块

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向机用从动器挡块，涉及汽车转向机用零部件领域，该汽车转向机用从动器挡块，包括从动器挡块本体，所述从动器挡块本体的背面设置有异形卡扣，所述异形卡扣的数量为两个，两个所述异形卡扣以从动器挡块本体的轴线对称设置，所述从动器挡块本体为轴对称体，所述从动器挡块本体的背面为装配面，所述从动器挡块本体的右侧为进料点所在平面，所述从动器挡块本体的内部设置有异型进料孔，所述从动器挡块本体通过异型进料孔形成中空骨架。本实用新型通过设置从动器挡块本体和异形卡扣，解决了汽车在行驶过程中会发生震动，从动器挡块安装不紧密会存在汽车内发生异响现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向机用零部件技术领域，具体为一种汽车转向机用从动器挡块。

背景技术

汽车功能键主要是指汽车内部功能结构所用到的汽车零部件，涉及到内部的方方面面，包括仪表板系统、转向系统、顶棚系统、座椅系统、驾驶室空气循环系统、安全气囊以及驾驶室内装件系统等等，汽车转向机用从动器挡块即属于转向系统上的汽车功能键。

我国消费者比较注重驾驶性能及舒适度，随着现在车辆的普及，因此消费者越来越注重车辆的可控性，安全性和舒适度，从动器挡块安装后需要保证其与安装面的紧密贴合度，由于汽车在行驶过程中会发生震动，从动器挡块安装不紧密会存在汽车内发生异响的现象，异响产生的噪音影响车内舒适性，为了降低异响出现的概率，我们提供了一种汽车转向机用从动器挡块。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向机用从动器挡块，解决了汽车在行驶过程中会发生震动，从动器挡块安装不紧密会存在汽车内发生异响现象的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向机用从动器挡块，包括从动器挡块本体，所述从动器挡块本体的背面设置有异形卡扣，所述异形卡扣的数量为两个，两个所述异形卡扣以从动器挡块本体的轴线对称设置，所述从动器挡块本体为轴对称体，所述从动器挡块本体的背面为装配面，所述从动器挡块本体的右侧为进料点所在平面，所述从动器挡块本体的内部设置有异型进料孔，所述从动器挡块本体通过异型进料孔形成中空骨架。

优选的，所述从动器挡块本体的表面设置有拔模斜度。

优选的，所述从动器挡块本体与两个异形卡扣为一体注塑成型结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车转向机用从动器挡块，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置从动器挡块本体和异形卡扣，从动器挡块本体的骨架为尼龙材料，且内部加入百分之三十三的玻纤，代替原有的纯尼龙材料，大大提高了从动器挡块本体的刚度，使用时能够准确的锁定从动器挡块本体的位置，且从动器挡块本体基料为尼龙材料，产品更加耐用，且不易磨损，从动器挡块本体的装配面采用具有倒扣结构的异形卡扣，与装配件贴合更紧密，具有更好的防尘和不易脱落的优点，从而达到了从动器挡块本体使用时稳定，车辆运动时无异响产生的目的，解决了汽车在行驶过程中会发生震动，从动器挡块安装不紧密会存在汽车内发生异响现象的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型后视图；

图3为本实用新型图2中A-A位置处右剖图；

图4为本实用新型图2中B-B位置处仰视截面图；

图5为本实用新型图2中C处结构放大图；

图6为本实用新型图5中D-D位置处俯视截面图。

图中：1、从动器挡块本体；2、异形卡扣；3、装配面；4、进料点；5、异型进料孔；6、拔模斜度。