[实用新型]一种胶条快换式伸缩缝结构

说明书

本实用新型公开了一种胶条快换式伸缩缝结构，包括左特质型钢、右特质型钢、左锚固板、右锚固板、左锚固筋和右锚固筋，所述左特质型钢和右特质型钢对称设置，所述左锚固板固定设置在左特质型钢左侧，所述右锚固板固定设置在右特质型钢右侧，所述左锚固筋固定设置在左锚固板左侧，所述右锚固筋固定设置在右锚固板右侧，所述左特质型钢和右特质型钢之间设置有快装快换型橡胶止水条。本实用新型的快装快换型橡胶止水条防水性好；且更换时，只需在伸缩缝的一端通过抽拉头拉出即可快速更换完成。不需封路，不影响交通。节约大量的养护成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种胶条快换式伸缩缝结构。

背景技术

目前，我国桥梁的伸缩缝大量采用 异型钢伸缩缝。常用的型钢有C型F型及E型，伸缩缝是型钢通过钢筋焊接再与桥梁中的钢筋连接，然后浇筑混凝土，最后安装止水胶条来完成。型钢因为安装止水胶条的需要，为防止桥梁热胀时伸缩缝闭合把止水胶带挤断，型钢的外观尺寸为上宽下窄。

当伸缩缝安装完成，在使用过程中会出现下列问题：1.因异型钢上宽下窄，当大量车辆经过，碾压时，由于压强的作用与伸缩缝底部接触部位的混凝土很容易开裂，破碎。型钢底部脱空后再经车辆碾压时，就很容易脱落，使用寿命短。2.现有异钢桥梁伸缩缝的快装快换型橡胶止水条均为橡胶快装快换型橡胶止水条，安装方式为：快装快换型橡胶止水条需要受较大的外部压力压到异型钢的卡槽中。随着路面高温，日晒雨雪，短时间就会老化。因化学的原因老化后的快装快换型橡胶止水条会断裂，变硬。更换时必须封路，且异型钢卡槽中的快装快换型橡胶止水条难以取出，必须人工凿除。更换时间长，严重影响交通。如异型钢卡槽腐蚀，新的快装快换型橡胶止水条装不进去，则只能更换，大幅增加使用成本。

据上所述，现有异形钢桥梁伸缩缝，易断裂脱落使用寿命短，养护费用高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种的胶条快换式伸缩缝结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种胶条快换式伸缩缝结构，包括左特质型钢、右特质型钢、左锚固板、右锚固板、左锚固筋和右锚固筋，所述左特质型钢和右特质型钢对称设置，所述左锚固板固定设置在左特质型钢左侧，所述右锚固板固定设置在右特质型钢右侧，所述左锚固筋固定设置在左锚固板左侧，所述右锚固筋固定设置在右锚固板右侧，所述左特质型钢和右特质型钢之间设置有快装快换型橡胶止水条，所述左特质型钢和右特质型钢内侧均固定设置有不锈钢卡槽，所述快装快换型橡胶止水条两端设置有突起，所述不锈钢卡槽一侧设置有开口，所述快装快换型橡胶止水条两端插接在两个不锈钢卡槽内，所述快装快换型橡胶止水条的突起卡持在不锈钢卡槽内、且过盈配合，所述突起内部设置有钢丝绳芯，所述突起上下两端固定设置有高密度聚四氟乙烯滑板。

优选的，所述快装快换型橡胶止水条前后两端设置有抽拉头。

优选的，所述左特质型钢和右特质型钢均为一次成型高锰异型钢。

优选的，所述左特质型钢和右特质型钢均设置为上窄下宽型。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设置了不锈钢卡槽和快装快换型橡胶止水条配合。一、由于不锈钢在恶劣的空气条件下不会生锈的特性，不锈钢卡槽解决了常规异型钢卡槽易生锈取不出橡胶快装快换型橡胶止水条的问题。二、内含钢丝绳芯的快装快换型橡胶止水条通过高密度聚四氟乙烯滑板与不锈钢卡槽紧密的结合，能达到防水的目的。三、由于高密度聚四氟乙烯滑板摩擦系数很小的特性，快装快换型橡胶止水条能通过抽拉头轻松的拉入或拉出。快装快换型橡胶止水条如需要更换，只需在伸缩缝的一端通过抽拉头拉出即可快速更换完成。不需封路，不影响交通。节约大量的养护成本。

附图说明

图1为本实用新型一种胶条快换式伸缩缝结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种胶条快换式伸缩缝结构的快装快换型橡胶止水条的结构示意图；