[实用新型]新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机

说明书

本实用新型公开了一种新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机，包括主体筒、主体端板、不锈钢平垫、M16螺栓；彻底颠覆了现有的复杂双悬挂臂式、全焊接结构，创新为简单的单臂、略焊接结构；悬挂原理是巧妙地利用悬挂装置主体穿过减速器的悬挂臂孔，悬挂装置主体好比“单臂”扛住减速器的悬挂臂，性能可靠；其特征在于，主体筒具有进线孔和出线孔，主体端板具有M16螺栓孔，主体端板略焊接在主体筒一端构成悬挂装置主体，悬挂装置主体的一端焊接在干燥机一侧的机架上；将减速器的悬挂臂孔悬挂到悬挂装置主体上，使用不锈钢平垫和M16螺栓固定，安装方便。

技术领域

本实用新型属于封闭式干燥机技术领域，涉及一种新型减速器的悬挂式固定装置（俗称悬挂装置）。

背景技术

干燥机是一种利用热能降低物料水分的机械设备，封闭式滤饼干燥机是对压滤机操作形成的滤饼进行连续烘干后续处理的封闭式设备，主要由滤饼输送机构、滤饼切条机构、热循环机构、除湿机构、驱动机构（电机及其新型减速器）等部分构成。

新型减速器的安装固定方式为侧面悬挂式，减速器依靠悬挂装置铅垂悬挂固定在干燥机一侧的机架上，减速器下面没有支撑，悬挂固定原理是：双悬挂臂好比“双手”抓住减速器的悬挂臂。现有的悬挂装置主要由固定座、固定筒、固定筒轴肖、双悬挂臂、悬挂臂轴肖、紧固件等组成，固定筒和双悬挂臂焊接成一体。

现有的新型减速器的悬挂装置，存在以下缺陷：悬挂装置为双悬挂臂式、全焊接结构，焊接容易变形，影响减速器安装质量（传动中心轴线对中）；双悬挂臂式结构复杂，导致制造工艺繁杂，固定筒需要锯床下料、钻床钻孔，双悬挂臂需要激光切割、钻床钻孔，悬挂臂轴肖需要机加工等，工件需跨机加工车间、铆焊车间转运，生产周期长、成本高，不适合批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的新型减速器的悬挂装置的缺陷，解决相应的技术问题，提供一种单臂、略焊接的新型减速器的悬挂式固定装置。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种新型减速器的悬挂式固定装置，其特征在于，彻底颠覆复杂的双悬挂臂式、全焊接结构，创新为简单的单臂、略焊接结构；悬挂固定原理：巧妙地利用悬挂装置主体穿过减速器的悬挂臂孔，悬挂装置主体好比“单臂”扛住减速器的悬挂臂；创新的悬挂装置，主要由悬挂装置主体、不锈钢平垫、M16×25螺栓组成，结构优化得非常简单，制造工艺简捷，安装方便；悬挂装置本身是单独体略焊接，避免了全焊接变形，性能可靠。

进一步地，所述悬挂装置主体，由主体筒和主体端板略焊接，主体筒为不锈钢钢管，其外径与减速器悬挂臂的悬挂孔配合，主要设置进线孔和出线孔，进线孔和出线孔用于进出电线；主体端板设置有M16螺栓孔，M16螺栓孔和M16×25螺栓配合，用于固定减速器悬挂臂，结构简单，大幅度节约了成本。

本装置的连接关系及其制造安装方法是，悬挂装置主体由主体筒和主体端板略焊接而成，其制造工序是，（1）下料：主体筒用料为￠60不锈钢管，使用J3G3-400型型材切割机切割成段；主体端板用料为δ10不锈钢板，使用AJ3015型激光切割机下料成￠60；（2）钻孔并攻丝：使用D4-10型电钻，在主体端板中心钻孔并攻丝M16螺栓孔；在主体筒上钻进线孔和出线孔；（3）组焊：将主体端板焊接到主体筒一端；（4）悬挂装置与干燥机的连接：按图1所示，将悬挂装置的一端直接焊接在干燥机一侧的机架上，精减了固定座，安装方便，提高了连接的可靠性。悬挂装置制造工序全部在干燥机组装车间完成，减少了工件按常规跨铆焊车间、机加工车间的转运，大大的缩短了制造时长，提高了生产效率，适应悬挂装置批量生产。

本实用新型还提供一种干燥机，该干燥机使用本实用新型提供的新型减速器的悬挂式固定装置。本实用新型提供的一种新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机，具有产品结构简单、安装方便、性能可靠、工艺简单快捷的优点，既增避免了全焊接变形，又降低了生产成本，还提高了生产效率。

附图说明