[实用新型]一种花毂结构有效
申请号: | 201921047972.0 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210553925U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 龚毅 | 申请(专利权)人: | 厦门连科工业有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 甘紫红 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种花 结构 | ||
本实用新型公开一种花毂结构,包括:两端口盖、一中轴、一外壳、两轴承及一轴套;所述中轴两端分别穿过两轴承,所述外壳两端的内壁分别凹设有一轴承座,所述轴套具有内螺纹,所述中轴的一侧外壁设有与内螺纹螺合的外螺纹,所述端口盖将相邻的轴承压抵于轴承座内,其中一轴承的外圈与轴承座平齐,其中一轴承的内圈与轴套的上端面平齐,于使用时,可以通过调节轴套与中轴的螺合长度,使其中一轴承的外圈与轴承座平齐,其中一轴承的内圈与轴套的上端面平齐,实现整体装配到位,从而克服所述轴承座间的距离与中轴所存在的尺寸公差,防止轴承倾斜使轴承内的钢珠被挤压,使得本实用新型运行顺畅,进而提高本实用新型的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤指一种花毂结构。
背景技术
现有的花毂结构通常包括两端口盖、一中轴、一外壳及两轴承,所述外壳两端的内壁分别凹设有轴承座,所述端口盖套入轴承,将所述轴承压抵于轴承座内,所述中轴两端分别穿过两轴承,但于生产加工过程中,所述轴承座间的距离与中轴难免存在尺寸公差,从而会造成轴承倾斜使轴承内的钢珠被挤压,使得花毂结构在运行时不顺,降低整体花毂结构的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于装配及提高使用寿命的花毂结构。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种花毂结构,包括:两端口盖、一中轴、一外壳、两轴承及一轴套;所述中轴两端分别穿过两轴承,所述外壳两端的内壁分别凹设有一轴承座,所述轴套具有内螺纹,所述中轴的一侧外壁设有与内螺纹螺合的外螺纹,所述端口盖将相邻的轴承压抵于轴承座内,其中一轴承的外圈与轴承座平齐,其中一轴承的内圈与轴套的上端面平齐。
所述端口盖包括一下平面及一上平面,所述下平面压抵于相邻的轴承,所述外壳两端分别间隔凹设有多个通孔,所述上表面压抵于外壳的端面,所述下平面与上平面间存在间距,所述通孔对应位于相邻下平面与上平面之间。
所述轴套外壁的上端凹设有两夹持部。
采用上述技术方案后,本实用新型利用轴套与中轴螺纹连接,于使用时,可以通过调节轴套与中轴的螺合长度,使其中一轴承的外圈与轴承座平齐,其中一轴承的内圈与轴套的上端面平齐,实现整体装配到位,从而克服所述轴承座间的距离与中轴所存在的尺寸公差,防止轴承倾斜使轴承内的钢珠被挤压,使得本实用新型运行顺畅,进而提高本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的立体分解图。
【符号说明】
端口盖1 中轴2
外壳3 轴承4
轴套5 内螺纹51
外螺纹21
轴承座31 通孔32
上平面11 下平面12
夹持部52。
具体实施方式
为达成上述目的及功效,本实用新型所采用的技术手段及构造,兹绘图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能如下,以利完全了解。
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