[实用新型]一种用于长深盲孔的过饱和蒸汽清洗装置有效
申请号: | 201921048420.1 | 申请日: | 2019-07-06 |
公开(公告)号: | CN210647572U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏懿良;李劲松 | 申请(专利权)人: | 宁波兴马油嘴油泵有限公司 |
主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032;B08B13/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 长深盲孔 过饱和 蒸汽 清洗 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于长深盲孔的过饱和蒸汽清洗装置,涉及喷油嘴偶件中的针阀体零件清理领域,包括水槽,水槽中设有带有蒸汽针的基板和位于基板上且与基板相匹配的压板,压板上带有与针阀体相匹配的凹槽,且凹槽与蒸汽针相对应。通过采用上述技术方案,将针阀体插在蒸汽针上,然后用压板压住针阀体,之后再通过蒸汽针向针阀体喷饱和蒸汽,这样一方面能够加热针阀体,使针阀体中的油渍流动性增加,同时也能够提高油渍溶解到水中的能力。另外一方面,饱和蒸汽在进入针阀体后会冷凝,从而在顺着针阀体流出的时候,会将油渍带出,从而也就能够将针阀体中各角落的油渍清理掉落。并且其不仅操作方便,同时也不会对环境造成污染,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及喷油嘴偶件中的针阀体零件清理领域,特别涉及一种用于长深盲孔的过饱和蒸汽清洗装置。
背景技术
现在车用柴油机用的电控高压共轨燃油喷射是指电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件,也是设计、工艺难度最大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭,将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量,共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件(电磁阀)的专用喷油器。其中,喷油嘴偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞偶件(柱塞套,柱塞芯);出油阀偶件(出油阀体,出油阀芯);喷油嘴偶件(针阀体,针阀)。
其中,由于喷油嘴偶件中针阀体的孔径小且孔深度深,并且是成盲孔状的,而现有针阀体的操作都是通过人工冲洗和擦拭的,这样清洗的效果较小,且需要消耗大量用水。因此,有待于改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于长深盲孔的过饱和蒸汽清洗装置,其通过向针阀体内喷射蒸汽,能够高效地清除喷嘴中的油渍,从而提高了清洗效率。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于长深盲孔的过饱和蒸汽清洗装置,包括水槽,所述水槽中设有带有蒸汽针的基板和位于基板上且与基板相匹配的压板,所述压板上带有与针阀体相匹配的凹槽,且所述凹槽与蒸汽针相对应。
通过采用上述技术方案,将针阀体插在蒸汽针上,然后用压板压住针阀体,之后再通过蒸汽针向针阀体喷饱和蒸汽,这样一方面能够加热针阀体,使针阀体中的油渍流动性增加,同时也能够提高油渍溶解到水中的能力。另外一方面,饱和蒸汽在进入针阀体后会冷凝,从而在顺着针阀体流出的时候,会将油渍带出,从而也就能够将针阀体中各角落的油渍清理掉落。
优选为,所述水槽位于压板上设有顶压压板的压力装置。
通过采用上述技术方案,通过压力装置对压板施压,这样避免饱和蒸汽在喷出的时候,针阀体被顶起,从而影响针阀体的清理。
优选为,所述压力装置包括与水槽相铰接的顶压柱以及可将顶压柱向压板方向扳动的手把。
通过采用上述技术方案,这样工作人员能够通过扳动手把,使得顶压柱顶住压板,从而使得压板能够牢牢压住喷嘴,并且这样也方便了工作人员的操作。
优选为,所述顶压柱面向压板一侧的端部带有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,通过橡胶垫能够起到缓冲作用,降低顶压柱对压板造成局部过大的压力,从而也就降低了压板受到顶压而损坏的可能性。
优选为,所述水槽带有上下移动的两挡板,且两挡板的下边缘向内沿着设有可托住压板的凸缘。
通过采用上述技术方案,这样可将压板放置在挡板的凸缘上,由于挡板的水平位置是固定,这样通过下移挡板,就能够准确地将压板压在蒸汽针上,从而为工人的操作带去了便捷。
优选为,包括带有与针阀体匹配的通孔的托板,且托板位于压板下方且与压板尺寸相同。
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