[实用新型]一种砂芯专用暗冷铁

说明书

本实用新型公开了一种砂芯专用暗冷铁，包括冷铁本体，所述的冷铁本体为上部开口的圆筒状，所述的冷铁本体的外侧面间隔设置有多个凹槽，所述的多个凹槽沿所述的冷铁本体的外侧面的圆周方向等间隔设置，每个所述的凹槽贯穿所述的冷铁本体的长度方向。制芯时，将此暗冷铁置于芯盒内侧，用树脂砂填充紧实，起模时将暗冷铁随砂芯一起带出。此暗冷铁起到冷铁及芯骨的作用，增加砂芯的强度。铸造生产管状铸件过程中，此暗冷铁对管壁起到激冷作用，促进铁水同时凝固。本实用新型砂芯专用暗冷铁能够有效解决油缸、气缸体、射头等管状铸件侧面管壁的缩孔、缩松等缺陷，同时能够提升铸件内腔表面的外观质量，保证铸件整体质量。

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域用成型间接冷铁，具体是一种砂芯专用暗冷铁。

背景技术

对于油缸、汽缸体、射头等管状铸件，因产品使用特性，在使用时有压力及密封要求，对产品内部表面质量要求较高，要求加工的铸件不得有任何铸造缺陷。工艺设计中，考虑到产品使用面或者重要位置一般设计在管孔侧壁，且产品外观轮廓为管状或类似结构，高度较高，因此浇注系统设计为底部入水，上端管口整体最后凝固。使用明冒口或者侧冒补缩不完全或者补缩距离不足时，铸件的管壁上易产生铸造缺陷，外观（VT）检测不能直观发现，且铸件上的弧形面不利于超声波（UT）检测。加工后如有发现缺陷，导致铸件报废，此类铸造缺陷属于工艺中易出现且较难解决的问题。若使用小块专用成型直接冷铁，操作困难，影响铸件内壁外观平整度，后续内壁打磨困难，同时冷铁间隙不易塞砂紧实，易出现缩松缺陷，冷铁使用频次低，使用量大，成本高，对于冷铁管控也产生一定负担。

由于成型直接冷铁在使用过程中受过热和过冷引起的温度突变，影响冷铁开口尺寸和冷铁形状，导致冷铁尺寸不精准，不能完全与工艺尺寸相符合，最终导致铸件产生缺陷或报废。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种砂芯专用暗冷铁，该暗冷铁能够有效解决油缸、气缸体、射头等管状铸件侧面管壁的缩孔、缩松等缺陷，同时能够提升铸件内腔表面的外观质量，保证铸件整体质量。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种砂芯专用暗冷铁，包括冷铁本体，所述的冷铁本体为上部开口的圆筒状，所述的冷铁本体的外侧面间隔设置有多个凹槽，所述的多个凹槽沿所述的冷铁本体的外侧面的圆周方向等间隔设置，每个所述的凹槽贯穿所述的冷铁本体的长度方向。

本实用新型暗冷铁为砂芯专用暗冷铁。制芯时，将此暗冷铁置于芯盒内侧的中部，用树脂砂填充紧实，起模时将暗冷铁随砂芯一起带出。此暗冷铁起到冷铁及芯骨的作用，增加砂芯的强度。铸造生产管状铸件过程中，此暗冷铁对管壁起到激冷作用，促进铁水同时凝固。本实用新型砂芯专用暗冷铁能够有效解决油缸、气缸体、射头等管状铸件侧面管壁的缩孔、缩松等缺陷，同时能够提升铸件内腔表面的外观质量，保证铸件整体质量。

冷铁本体的外侧面间隔设置的多个凹槽，可减小应力变形，提升暗冷铁使用次数，降低铸造生产成本，并有效消除热应力破坏作用，同时有助于暗冷铁散热，起到良好的激冷效果。此外，多个凹槽在冷铁本体的外侧面构成凹凸结构，方便树脂砂包覆暗冷铁，起到较好的挂砂作用，避免生产过程中暗冷铁脱落。

作为优选，沿所述的冷铁本体的外侧面的圆周方向，相邻的两个所述的凹槽间的距离为25～100 mm。

作为优选，所述的冷铁本体的外径比配套的芯盒的内侧面的直径小40～100 mm。制芯时，冷铁本体的外侧面与配套的芯盒的内侧面间的单侧间距为20～50 mm，可保证暗冷铁的激冷效果，确保铸件质量。