[实用新型]一种隧道人员定位系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道人员定位系统，包括：定位标签，其内设有定位模块和门禁模块；定位基站，与所述定位标签通信连接；门禁闸机，其内设有读卡器，读卡器用于读取门禁模块发送的数据；后台服务器，通过无线传输网络模块与所述定位基站通信连接。本实用新型中，定位标签一卡通用，集成了定位模块和门禁模块，既能实现施工人员或是施工设备的门禁管理，又能实现施工人员或是施工设备的定位管理，整个系统结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型属于电子信息领域，具体涉及一种隧道人员定位系统。

背景技术

目前市场上针对隧道人员安全管理的设备和系统很多，但是都有一个问题，所有的系统和设备都是独立的，无法通过一张标签卡解决问题，客户需要通过多个管理系统才能达到自己的需求，例如：门禁使用ID刷卡，定位采用蓝牙读卡，两个系统彼此独立。集成度特别低、采购和维护成本高、使用不方便、数据不准确、定位精度不满足要求、客户体验差。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种隧道人员定位系统。

本实用新型所采用的技术方案为：一种隧道人员定位系统，包括：定位标签，其内设有定位模块和门禁模块；定位基站，与所述定位标签通信连接；门禁闸机，其内设有读卡器，读卡器用于读取门禁模块发送的数据；后台服务器，通过无线传输网络模块与所述定位基站通信连接。

可选地，所述定位标签为卡片式或是腕表式。

可选地，所述定位模块采用DW1000芯片。

可选地，还包括摄像头，其通过无线网络传输模块与所述后台服务器通信连接。

可选地，还包括与所述后台服务器通信连接的LED屏。

可选地，所述后台服务器采用芯片STM32F105RCT6。

工作原理如下：

在隧道施工时，隧道内通常运行有二衬台车、防水台车以及开挖台车等，二衬台车、防水台车以及开挖台车间隔一定距离分布在隧道内，二衬台车、防水台车以及开挖台车上均安装有定位基站，门禁闸机安装在隧道入口处，当带有定位标签的施工人员或是施工设备经过门禁闸机时，门禁闸机内的读卡器读取门禁模块内数据，并将读取数据发送至后台服务器，门禁闸机开门后施工人员或施工设备即可进入隧道，进入隧道后，在经过定位基站时，定位基站读取定位标签内定位模块的定位数据，并将读取的定位数据发送至后台服务器，通过门禁数据以及定位数据可进行考勤等，比如通过查看门禁数据上传至后台服务器的时间，即可知道施工人员或是施工设备是否在规定时间内进入隧道，通过查看定位数据上传至后台服务器的时间，即可知道施工人员或是施工设备是否在规定时间到达隧道内规定区域进行作业施工，并能实时了解施工人员或是施工设备在隧道内的位置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，定位标签一卡通用，集成了定位模块和门禁模块，既能实现施工人员或是施工设备的门禁管理，又能实现施工人员或是施工设备的定位管理，整个系统结构简单，使用方便。

附图说明

图1是隧道人员定位系统的架构图。

图2是定位模块的电路图。

图3是定位模块的外围电路图。

图4是后台服务器芯片的电路图。

图5是图4中芯片的部分外围电路图。

图6是图4中芯片的部分外围电路图。

图7是定位基站芯片的电路图。

图8是图7中芯片的外围电路图。

图9是隧道内结构示意图。

具体实施方式