[实用新型]一种压铸汽车零件表面处理夹具

权利要求书

1.一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：包括转动机构、底板(1)、顶板(3)、底座(5)、立柱(2)和夹紧机构，所述底板(1)顶面的四个拐角处竖直固接有立柱(2)，四根所述立柱(2)的顶端固接在顶板(3)底面的四个拐角处，所述转动机构安装在顶板(3)和底板(1)之间，所述底座(5)安装在转动机构的顶部，所述底座(5)顶面的中线处开有滑槽(22)，所述夹紧机构位于滑槽(22)内；

所述转动机构包括连接轴(18)、蜗轮(16)、蜗杆(19)、第三轴承(17)、蜗杆安装板(20)和第四轴承(21)，所述连接轴(18)通过第三轴承(17)安装在顶板(3)和底板(1)之间，且所述连接轴(18)的顶端穿过顶板(3)延伸至顶板(3)之外，所述连接轴(18)的顶端固接在底座(5)底面的中心处，所述连接轴(18)上固定套接有蜗轮(16)，所述顶板(3)和底板(1)之间竖直安装有两块蜗杆安装板(20)，两块所述蜗杆安装板(20)之间通过第四轴承(21)安装有蜗杆(19)，所述蜗杆(19)与蜗轮(16)相互啮合；

所述夹紧机构包括第一螺纹杆(4)、第二螺纹杆(6)、第二轴承(7)、弧形卡板(8)、卡块(9)、T型滑块(10)、弧形卡槽(11)和第一轴承(12)，所述底座(5)相互对应两侧面的中心处均螺纹安装有第一螺纹杆(4)，两根所述第一螺纹杆(4)均延伸至滑槽(22)内，位于所述滑槽(22)内的两根第一螺纹杆(4)的一端分别通过第一轴承(12)连接有T型滑块(10)，两个所述T型滑块(10)滑动安装在底座(5)的滑槽(22)内，两个所述T型滑块(10)的顶面均固接有卡块(9)，两个所述卡块(9)的顶面均开有弧形卡槽(11)，两个所述卡块(9)一侧面的中心处均螺纹贯穿安装有第二螺纹杆(6)，两根所述第二螺纹杆(6)的一端分别延伸至两个卡块(9)的弧形卡槽(11)内，位于所述弧形卡槽(11)内的第二螺纹杆(6)的一端通过第二轴承(7)安装有弧形卡板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：所述弧形卡板(8)一侧面的内壁均贴附安装有橡胶耐磨防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(6)、第一螺纹杆(4)以及蜗杆(19)的一端分别安装有第一调节轮(14)、第二调节轮(13)和第三调节轮(15)，所述第一调节轮(14)、第二调节轮(13)和第三调节轮(15)的外壁均包覆安装有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：两个所述卡块(9)相互对应的两侧面均开有弧形槽，所述弧形槽的内壁贴附安装有耐磨橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：所述底座(5)为钨钢底座，且所述的顶面喷涂有纳米耐磨涂层。

6.根据权利要求1所述的一种压铸汽车零件表面处理夹具，其特征在于：所述底座(5)的顶面开有T型缺口，所述T型缺口与滑槽(22)相互连通。