[实用新型]电压转换装置

说明书

本实用新型实施例提出一种电压转换装置，属于电子电路技术领域。该电压转换装置包括第一壳体、电路板、第二壳体和连接器；第一壳体是金属材质，具有电磁屏蔽功能，第一壳体内设置有收容腔；电路板上设置有稳压电路，电路板和稳压电路都收容于收容腔内；第二壳体是电绝缘材质，第二壳体盖合收容腔的开口；连接器设置于第二壳体，连接器与电路板电连接，且连接器用于将电压转换装置电连接于供电电路中。电路板设置有稳压电路，且电路板和稳压电路都收容于收容腔内，在第一壳体的电磁屏蔽的保护下，稳压电路工作正常、稳定，当供电电路的电压突然变低时，稳压电路能将供电电路的电压拉升，从而保证用电电器能够正常工作。

技术领域

本实用新型实施例涉及电子电路技术领域，特别涉及一种电压转换装置。

背景技术

目前，车辆都会配置有车载多媒体娱乐系统。基于环保节能的需要，车辆在行驶的过程中，当遇到红灯或其它特殊情况时，车辆需要停止行驶，进而可能会暂时关闭发动机。在车辆发动机再次启动时，因为启动需要较大的启动电流，从而导致车载电源的输出电压被瞬间拉低，处于开机状态的用电电器就容易出现暂时地中断或关机情况，严重影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型实施例旨在提供一种电压转换装置，应用于供电电路中，该电压转换装置可解决现有技术中当供电电路的电压突然变低而不能保证用电电器正常工作的技术问题。

本实用新型实施例采用以下技术方案：

一种电压转换装置，包括第一壳体、电路板、第二壳体和连接器；

所述第一壳体是金属材质，具有电磁屏蔽功能，所述第一壳体内设置有收容腔；

所述电路板上设置有稳压电路，所述电路板和所述稳压电路都收容于所述收容腔内；

所述第二壳体是电绝缘材质，所述第二壳体盖合所述收容腔的开口；

所述连接器设置于所述第二壳体，所述连接器与所述电路板电连接，且所述连接器用于将所述电压转换装置电连接于供电电路中。

可选地，所述电压转换装置还包括屏蔽件，所述屏蔽件位于所述收容腔的开口处，并与所述第一壳体抵接。

可选地，所述第二壳体朝向所述收容腔的一端设置有安装位置，所述安装位置的底部凸设有凸起，所述屏蔽件对应开设有卡孔，所述卡孔和所述凸起对应卡扣配合以将所述屏蔽件固定安装于所述安装位置。

可选地，所述安装位置的边部设置有支撑块，所述屏蔽件对应开设有缺口，所述缺口的位置和所述支撑块的位置对应配合以将所述屏蔽件定位于所述安装位置。

可选地，所述屏蔽件是金属材质，具有电磁屏蔽功能。

可选地，所述收容腔的内侧壁设置有导槽，所述导槽的延伸方向是自所述收容腔的开口向所述收容腔的底部延伸，所述电路板的边部位于所述导槽内，所述电路板的板面朝向所述收容腔的内侧壁。

可选地，所述收容腔相对的两内侧壁分别设置有导槽，所述电路板的两边部一一对应位于两所述导槽内。

可选地，所述电路板的一端部与所述第二壳体朝向所述收容腔的一端面固定连接。

可选地，所述第一壳体是一体成型设置，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一端延伸设置有压紧部，所述第二壳体背向所述收容腔的一端面设置有紧固槽，所述压紧部折弯并压紧于所述紧固槽从而将所述第一壳体相对于所述第二壳体固定安装。

可选地，所述连接器包括插接件，所述插接件嵌设于所述第二壳体，且所述插接件的至少一部分凸设于所述第二壳体远离所述收容腔的一端面。