[实用新型]一种双边全触摸按键以及双USB接口的导航仪

说明书

本实用新型公开了一种双边全触摸按键以及双USB接口的导航仪，包括导航仪主体以及设置在所述导航仪主体上的散热器，所述导航仪主体包括触摸屏、TFT屏、面壳、左KB板和右KB板、左KB板后盖和右KB板后盖、前支架、主板组件、散热底盖以及散热面盖，所述前支架中间设置有条形方孔，其两侧设置有向后折弯的连接板，连接板上设置多个第一调节孔，所述第一垂直部和第二垂直部相向且转角处的直角槽卡在所述面壳的后侧板体上，其上的垂直板卡紧于所述前支架的连接板上；散热底盖和散热面盖形成散热主机外壳。散热底盖可拆设计，通过箭头形槽滑接于车体上，并通过螺丝固定，此设计使整个导航仪工作稳定。

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术，具体的说是涉及一种双边全触摸按键以及双USB接口的导航仪。

背景技术

导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。中国的车载导航技术经过十年的市场培育，用户目标与需求已逐步明确，以及技术的研发、市场的培育的逐步完善，车用导航装置应用市场业已启动和日臻成熟，现在已逐步进入道路交通行业应用的高速发展时期。中国上世纪末发射、建立并逐步健全的专为交通行业应用的北斗导航定位系统，将为车辆卫星导航定位产业的发展提供了良好的基础条件和无限广阔的空间。此外，中国的道路建设和电子地图技术，尤其是轿车市场的发展极大的推动了车载导航技术的发展。

现有的导航仪均配备了散热器，其是在主机内配置散热器，然后与主控制板连接并置入安装腔内，但传统的面板显示部与主控制板是一体结构，其与主控制板垂直连接，传统的导航仪拆卸困难，散热器外还需要主机外壳。因此，传统的导航仪结构需要改进。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种双边全触摸按键以及双USB接口的导航仪，该导航仪散热器直接形成主机外壳，散热效果更好，前支架为可调节设计，可配合多种不同型号的导航仪面板。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种双边全触摸按键以及双USB接口的导航仪，包括导航仪主体以及设置在所述导航仪主体上的散热器，所述导航仪主体包括：

触摸屏，所述触摸屏的触摸面左右两侧设有若干触摸按键；

TFT屏，其屏前侧面设有凹面，所述触摸屏后部的凸面贴合于该凹面内；

面壳，其左右侧设置有条形KB板安装腔，所述TFT屏设置于所述面壳前侧面，所述触摸屏将所述面壳覆盖；

左KB板和右KB板，对称的穿设在所述面壳的条形KB板安装腔内并与所述触摸屏紧贴，所述左KB板和右KB板均设置有USB插口；

左KB板后盖和右KB板后盖，分别固设于所述左KB板和右KB板背侧面，所述左KB板后盖设置有第一垂直部，所述右KB板后盖设置有第二垂直部，所述第一垂直部和第二垂直部相向且转角处均设置有直角槽；

前支架，中间设置有条形方孔，其两侧设置有向后折弯的连接板，连接板上设置多个第一调节孔，所述第一垂直部和第二垂直部相向且转角处的直角槽卡在所述面壳的后侧板体上，其上的垂直板卡紧于所述前支架的连接板上；

主板组件；

散热底盖，其为一前开口和上开口的盒体，盒体的前开口左右相向侧设置有多个第二调节孔，所述主板组件固定于所述散热底盖内，所述前支架以第一调节孔和第二调节孔的相互配合并通过螺丝固定，固定后预留垂直板的插入间隙；

散热面盖，盖接于所述散热底盖的上开口并将所述主板组件封盖。

进一步的，所述触摸屏的触摸面为2.5D曲面结构，其上设置有物理按键TP。

进一步的，所述TFT屏的两个窄边设有凸扣板。