[实用新型]一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置有效
申请号: | 201921053027.1 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210344246U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王强;吕仕成;张华 | 申请(专利权)人: | 南京润克机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N29/00;F16N39/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 魏蓓 |
地址: | 211299 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 温度 监控 齿轮 润滑 装置 | ||
本实用新型公开了一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置,包括储油瓶,所述储油瓶内左右两壁中部均安装有电加热管,所述储油瓶右壁靠近电加热管的后侧安装有双金属温度计,所述储油瓶底部连通有支管,所述支管底部连通有控油盒,所述控油盒前壁中部安装有可视窗,所述可视窗前壁左侧涂有刻度线。本实用新型通过安装有电加热管,在天气过于寒冷润滑油出现结块或凝固状况下,可以通过电热加热管发热提高润滑油温度,并通过双金属温度计的显示屏查看温度,使其处于熔融可抽送状态,保证后期排送的流畅,且防止瓶体润滑装置在天气寒冷情况下无法使用,提高装置适用范围,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及开式齿轮润滑装置技术领域,具体为一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置。
背景技术
目前,开式齿轮通常用在各种大型开放传动方式的设备上,由于设备负载大,大小齿轮啮合处需要24小时间断性喷油润滑。
现有的开式齿轮润滑装置,还存在着一些不足的地方,例如:现有瓶式开式齿轮润滑装置不具备温度调节监控功能,在我国冬季较寒冷地区温度常低至30摄氏度左右,导致瓶式内的润滑出现结块及凝固现象,无法流畅排出,实用性差和在工作人员添加润滑液时,通常根据工作经验添加润滑液,过多过少的添加,导致浪费润滑液,增加成本或无法达到理想润滑效果等等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置,通过安装有电加热管和双金属温度计,在天气过于寒冷润滑油出现结块或凝固状况下,可以通过电热加热管发热提高润滑油温度,并通过双金属温度计的显示屏查看温度,适当加热,使其处于熔融可抽送状态,保证后期排送的流畅,且防止瓶体润滑装置在天气寒冷情况下无法使用,提高装置适用范围,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置,包括储油瓶,所述储油瓶内左右两壁中部均安装有电加热管,所述储油瓶右壁靠近电加热管的后侧安装有双金属温度计且双金属温度计延伸至储油瓶外侧,所述储油瓶右外壁中部安装有蓄电池,所述蓄电池分别与电加热管和双金属温度计电性连接,所述储油瓶右外壁顶部安装有把手,所述储油瓶顶壁左侧安装有注油口,所述储油瓶底部连通有支管,所述支管右侧安装有阀门,所述支管底部连通有控油盒,所述控油盒前壁中部安装有可视窗,所述可视窗前壁左侧涂有刻度线,所述控油盒左侧底部连通有排液管,所述储油瓶左外壁底部安装有水泵且排液管贯穿于水泵中部,所述排液管顶部连通有送油管,所述送油管左端安装有喷嘴。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控油盒内壁表面安装有保温层。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述送油管采用鹅颈软管材料。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述排液管和支管均为刚性管体。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述排液管顶部与送油管连接处安装有塑料管套且塑料管套右侧与储油瓶固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置,通过安装有电加热管和双金属温度计,在天气过于寒冷润滑油出现结块或凝固状况下,可以通过电热加热管发热提高润滑油温度,并通过双金属温度计的显示屏查看温度,适当加热,使其处于熔融可抽送状态,保证后期排送的流畅,且防止瓶体润滑装置在天气寒冷情况下无法使用,提高装置适用范围。
2.本实用新型一种带可调温度监控的开式齿轮润滑装置,通过安装有控油盒和刻度线,可以通过打开阀门,润滑液流入控油盒内,并通过刻度线查看控油盒内的液体量,并通过水泵的排液管送入送油管,由喷嘴喷至齿轮的啮合部位,防止工作人员凭借工作经验添加润滑液,实现单组齿轮润滑液量的精确控制。
附图说明
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