[实用新型]一种明挖隧道沟槽支护结构

说明书

本实用新型涉及一种明挖隧道沟槽支护结构，包括沟槽，还包括沿着沟槽外轮廓线间隔设置的多根支护桩、贴合在沟槽侧壁上并固设在支护桩上的多块防护板，所述防护板相互拼接将沟槽侧壁围闭。通过支护桩与防护板配合使用，对沟槽进行支护，避免了放坡开挖，减少了沟槽开挖时的占用面积，具有支护效果好、支护速度快以及可重复利用的优点。

技术领域

本实用新型涉及明挖隧道施工的技术领域，尤其是涉及一种明挖隧道沟槽支护结构。

背景技术

目前，明挖隧道，指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。在施工时，一般需要开挖沟槽。

沟槽开挖时，为了保证沟槽的稳定性，一般采用放坡开挖，放坡开挖的优势在于开挖深度大时，沟槽稳定性好，但放坡开挖会造成开挖面积大，因此对于场地面积要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种明挖隧道沟槽支护结构，解决了放坡开挖面积大，场地面积要求较高的问题，具有支护效果好、支护速度快以及可重复利用的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种明挖隧道沟槽支护结构，包括沟槽，还包括沿着沟槽外轮廓线间隔设置的多根支护桩、贴合在沟槽侧壁上并固设在支护桩上的多块防护板，所述支护桩为混凝土浇筑形成，所述防护板相互拼接将沟槽侧壁围闭。

通过采用上述技术方案，通过在沟槽外侧浇筑支护桩，保证整个支护结构与沟槽底部具有足够的锚固力，然后利用防护板将沟槽进行围闭支护，防止沟槽侧壁发生塌方和失稳的问题，通过支护桩和防护板的设置，能够快速的对沟槽进行支护，避免沟槽进行放坡开挖，占用空间大的问题，同时，使用完成之后，防护板可拆除重复利用，本实用新型具有支护效果好、支护速度快以及可重复利用的优点。

本实用新型进一步设置为：所述支护桩的长度至少为沟槽深度的1.5倍。

通过采用上述技术方案，保证支护桩具有足够的锚固力，能够承担沟槽侧土压力。

本实用新型进一步设置为：相邻所述支护桩之间的间距3-5m。

通过采用上述技术方案，防止支护桩之间的间距太小，设置的支护桩增多，增加施工成本以及施工难度；或者支护桩之间的间距太大，造成防护板与支护桩之间的间隔距离太大，防护板不能够将沟槽侧壁产生的土压力有效的传递给支护桩，造成防护板变形或者被侧压力压坏。

本实用新型进一步设置为：所述支护桩的直径为0.8-1.5m。

通过采用上述技术方案，保证支护桩能够承担沟槽侧壁的土压力，提高支护结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：相邻所述防护板之间设置有一端插入支护桩内，另一端伸出防护板的锚栓，所述锚栓上套设有垫板，并通过螺母将两防护板固定在支护桩上。

通过采用上述技术方案，通过垫板和锚栓配合，稳定的将防护板固定在支护桩上。

本实用新型进一步设置为：所述防护板包括第一护板和第二护板，所述第一护板靠近第二护板的一端固设有卡块，所述第二护板上开设有配合卡块使用的卡槽。

通过采用上述技术方案，便于防护板的安装和运输。

本实用新型进一步设置为：所述卡块呈梯形，所述卡槽与卡块形状适配。

通过采用上述技术方案，使相邻第一护板和第二护板之间咬合更加紧密 ，连接更加稳固。

本实用新型进一步设置为：所述第一护板和第二护板拼接处设置有加强板，所述加强板分别与第一护板和第二护板螺栓连接。