[实用新型]减震装置及压缩机、空调机组有效
申请号: | 201921053697.3 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210600005U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 邴媛媛;莫真梅;黎俊;刘大帅;温德平 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 任洋舟;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 装置 压缩机 空调 机组 | ||
本实用新型提供一种具有调节减震效果的减震装置及压缩机、空调机组。减震装置,包括减震元件;连接件;动力杆。本实用新型提供的具有调节减震效果的减震装置及压缩机、空调机组,利用动力杆对减震元件的挤压待减震件与预设结构之间的刚性连接,限制在运输过程中待减震件与预设结构之间产生的晃动,防止连接管路的断裂,而且在工作过程中能够恢复减震元件的减振效果,从而保证待减震件的减震效果,克服了现有技术中额外设置胶垫支架而漏拆的问题,而且利用动力杆调节减震元件的减震范围,使同一机组内的多个压缩机的振动一致,增加机组的可靠性并有效降低机组产生的噪音,提高用户舒适性体验。
技术领域
本实用新型涉及减震装置技术领域,特别是一种具有调节减震效果的减震装置及压缩机、空调机组。
背景技术
目前伴随着社会快速发展,人们对生活质量要求也相应逐步提高。对于空调的品质要求也大幅度提升,尤其对中央空调噪音品质要求,其中中央空调多系统中对应机组运行状态不一致,导致多个机组中压缩机振动一致性差,从而影响机组可靠性以及噪音,以致降低用户舒适性体检,而且中央空调由于压缩机较大,在运输过程中需对压缩机进行限位固定,如加压缩机胶垫支架等挤压减振胶垫,从而使减震胶垫的塑性变形变小,限制压缩机在运输中晃动,防止连接管路断裂,但工程安装中常出现漏拆压缩机胶垫支架,从而使压缩机减振胶垫减振效果失效,导致压缩机振动异常。
实用新型内容
为了解决现有减震胶垫无法满足机组内压缩机震动不一致及无法同时满足运输和工作状态切换的技术问题,而提供一种调节减震元件的减振效果的具有调节减震效果的减震装置及压缩机、空调机组。
一种减震装置,待减震件通过所述减震装置设置于预设结构上,所述减震装置包括:
减震元件,设置于所述待减震件和所述预设结构之间;
连接件,固定设置于所述预设结构上;
动力杆,设置于待减震件和所述连接件之间,且所述动力杆能够沿所述减震元件的减震方向产生形变。
所述动力杆具有挤压所述待减震件并使待减震件与所述预设结构之间形成相对固定的运输状态和使所述减震元件具有减震效果的工作状态。
所述动力杆包括伸缩机构,所述伸缩机构的第一端固定设置与所述连接件上,第二端抵接于所述待减震件上,所述伸缩机构具有最大伸缩位置和最小伸缩位置,且在所述运输状态时,所述伸缩机构处于所述最大伸缩位置,在所述工作状态时,所述伸缩机构处于所述最小伸缩位置或所述最大伸缩位置与所述最小伸缩位置之间。
所述伸缩机构为液压伸缩机构。
所述连接件为条形板,且所述条形板的第一端固定设置与所述预设结构上,所述第二端与所述预设结构之间具有间距,所述间距内由所述条形板至所述预设结构之间依次设置有动力杆、待减震件和减震元件。
所述条形板的截面为Z形,且所述Z形的下横板与所述预设结构固定设置,所述Z形的上横板与所述预设机构之间形成所述间距。
所述减震装置具有控制模块,所述控制模块与所述动力杆电连接,且所述控制模块控制所述动力杆产生形变。
所述减震装置应用于压缩机,所述压缩机的下端板设置与所述动力杆和所述减震元件之间。
所述控制模块与所述压缩机的电控箱电连接。
一种压缩机,所述压缩机通过多个上述的减震装置设置于所述预设结构上。
一种空调机组,包括上述的减震装置或包括上述的压缩机。
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