[实用新型]新型汽车维修用漆面打磨装置

说明书

新型汽车维修用漆面打磨装置，包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种新型汽车维修用漆面打磨装置。

背景技术

汽车在发生擦碰或长时间风华后，外漆会发生随还或剥落，需要进行打磨、喷漆。然而现有的汽车维修用漆面打磨装置在打磨过程中不平稳，使打磨处打磨不均匀。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的新型汽车维修用漆面打磨装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型汽车维修用漆面打磨装置，包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。

所述调节柱外侧具有定位凸起槽，所述定位凸起槽与定位凸起相适应，所述定位凸起内端连接定位凸起槽，所述定位凸起内端卡在定位凸起槽内，所述定位凸起在定位凸起槽内滑动。

所述定位套外侧通过螺纹连接定位钉，所述定位钉穿过定位套顶在调节套上，所述定位钉与定位凸起相对设置。

所述滑动板内部与支撑杆相适应，所述支撑杆连接滑动板，所述滑动板在支撑杆上滑动。

所述橡胶万向轮上部具有滑动杆，所述滑动杆依次穿过滑动板、固定法兰、支撑弹簧、限位板，所述滑动杆在限位板内滑动，所述固定法兰下侧连接滑动板。

所述滑动板上侧连接支撑弹簧下端，所述支撑弹簧上端连接限位板，所述支撑弹簧套在滑动杆上。

有益效果：

橡胶万向轮在漆面上滚动，使漆面打磨器在打磨过程中能够得到支撑，且多个橡胶万向轮配合，使漆面打磨器外侧支撑力能够达到平衡，使漆面打磨器打磨过程中更加平稳，提高打磨质量。调节柱通过与调节套间的螺纹连接，使调节套在调节柱上的位置便于调节，进而使橡胶万向轮高度能够根据打磨力度进行调节。压缩支撑弹簧，滑动杆在限位板内滑动，使漆面打磨器发生倾斜时橡胶万向轮能够向上发生位移，避免对漆面造成刮伤。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型汽车维修用漆面打磨装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的调节套、定位套俯视图。

图3为本实用新型所述的图1局部放大图。

图4为本实用新型所述的限位板、橡胶万向轮、滑动板结构示意图。

图5为本实用新型所述的调节柱、调节套、定位套组合轴测图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：