[实用新型]一种具有多功能置物架的电动旅游观光车有效
申请号: | 201921054410.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210680410U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 魏加兴;汤卡;王群焱;黄勇军 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L50/60;B60R5/00;B60R5/04 |
代理公司: | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 巢雄辉;裴康明 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多功能 置物架 电动 旅游观光 | ||
本实用新型一种具有多功能置物架的电动旅游观光车,设置有给观光车用蓄电池充电续航的太阳能电池板,使观光车的续航能力更强;设置有第一置物架和第二置物架,方便放置游客的行李,适用范围广;第一置物架包括置物板和挡板,结构简单,且设置有多根捆绑绳,便于紧固行李,实用性强;设置有踏板,方便游客上下车。
技术领域
本实用新型涉及景区用观光车技术领域,尤其涉及一种具有多功能置物架的电动旅游观光车。
背景技术
随着社会的发展,人们生活的富足,我国的旅游业也呈现越来越发展和完善。全国很多地方均在打造自己的旅游景点和旅游特色。在旅游景点中,采用观光车代步,可以方便游客游览,节省游客体力。故观光车逐渐成为各大旅游景点必不可少的配置观光工具。为了保护景点环境,避免车辆尾气污染,观光车一般是采用电动车,即使用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使电厂的发电设备昼夜都能充分利用,有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。
现有的观光车存在以下缺陷:(1)观光车上未设置有太阳能电池板,观光车的续航能力较弱;(2)观光车上的置物架较小,对于行李较多的游客不适用。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、实用性强的具有多功能置物架的电动旅游观光车。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种具有多功能置物架的电动旅游观光车,包括观光车本体、车棚和控制装置,所述车棚的上方设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板用于给观光车用蓄电池充电续航,所述观光车本体上设置有驾驶座椅和观光座椅,所述驾驶座椅设置在观光座椅的前方,所述控制装置设置在驾驶座椅的前方,所述观光车本体后方的底部设置有用于放置行李箱的第一置物架,所述观光车本体后方的上部设置有用于放置小物品的第二置物架。
进一步地,所述第一置物架包括位于底部的置物板和挡板,所述置物板水平设置,所述置物板远离观光座椅的一端竖直设置有挡板,所述第一置物架上设置有多根捆绑绳。
进一步地,所述观光车本体的下方设置有轮组以及驱动轮组的电机,所述控制装置包括机械操控装置和电控装置,所述机械操控装置与轮组相连接,所述电控装置与电机相连接,所述电控装置包括供电的蓄电池。
进一步地,所述第二置物架为上部开口的箱体。
进一步地,所述驾驶座椅和观光座椅的底部分别设置有踏板。
本实用新型采用上述技术方案的有益效果是:本实用新型一种具有多功能置物架的电动旅游观光车,设置有给观光车用蓄电池充电续航的太阳能电池板,使观光车的续航能力更强;设置有第一置物架和第二置物架,方便放置游客的行李,适用范围广。
本实用新型一种具有多功能置物架的电动旅游观光车,第一置物架包括置物板和挡板,结构简单,且设置有多根捆绑绳,便于紧固行李,实用性强;设置有踏板,方便游客上下车。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
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