[实用新型]尾气膨胀机可倾瓦推力轴承有效
申请号: | 201921055563.5 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210141269U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 杨小成;吕家连 | 申请(专利权)人: | 恒力石化(大连)有限公司 |
主分类号: | F16C17/08 | 分类号: | F16C17/08;F16C33/04;F16N1/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 膨胀 机可倾瓦 推力 轴承 | ||
本实用新型提供一种尾气膨胀机可倾瓦推力轴承,将瓦块背面对称中心的支承筋偏离一点,偏离方向是瓦块相对于推力盘旋转的终点位置,轴承工作时,借助润滑油膜的流体动压力作用在瓦面和轴颈表面间形成承载油楔,它使两表面完全脱离接触。油楔进口和出口处的油膜厚度,是影响瓦块承载能力的主要参数。支撑筋位置调整后,随着轴承工作状况的变化,瓦面倾斜度和油膜厚度都会发生变化,能够更多的带走摩擦所产生的热量,从而降低轴承瓦块与推力盘之间的温度,减少轴承瓦块积碳现象,这也是优于其他推力轴承之处。
技术领域
本实用新型涉及推力轴承技术领域,具体而言,尤其涉及尾气膨胀机可倾瓦推力轴承。
背景技术
空压机是PTA装置的核心动设备,而推力轴承则是机械转动的关键零部件,轴承一旦出现问题会造成空压机跳停,PTA装置生产被迫终止,经济损失难以估量。为实现整个PTA装置核心设备----空压机长期稳定运行,减少因设备问题对PTA装置生产造成的冲击。
老式轴承的基本结构,在瓦块背面有一条对称中心的支承筋,在油压作用下瓦块绕支承筋摆动倾斜,从而在推力盘与推力瓦块之间形成楔形间隙,当转子旋转时,油被不断带入楔形间隙,形成具有抗压能力的动压油膜,以承受尾气膨胀机的轴向推力,并将推力传递给轴承座。
通过现场实际运行证明:老式设计不能满足长期平稳运行,会发生积碳现象。每运行一年需对轴承清理一次。
发明内容
根据上述提出的技术问题,经过分析积炭是高温引起,要实现长期运行需调整压力油膜的润滑油量,增大油量可以将轴承产生的热量带走,从而避免积碳现象,进而研发一种新结构的尾气膨胀机可倾瓦推力轴承。本实用新型在不改变膨胀机轴承座尺寸的前提下,最终决定通过调整轴承瓦块的结构来解决上述问题。
本实用新型采用的技术手段如下:
一种尾气膨胀机可倾瓦推力轴承,包括:底座,装配于底座内部的瓦块,设置于瓦块上方的镜板以及设置于相邻瓦块之间向瓦块喷油的高压喷油嘴;
瓦块的支撑筋位置向瓦块相对于推力盘旋转的终点方向偏移设置。
其中,瓦块的支撑筋的延伸方向均为以推力轴承几何中心为中心点的径向方向上延伸。
支撑筋由中间位置按黄金分割线偏离至瓦块相对于推力盘旋转的终点方向。
采用上述技术方案的本实用新型,瓦块背面对称中心的支承筋偏离一点,偏离方向是瓦块相对于推力盘旋转的终点位置,轴承工作时,借助润滑油膜的流体动压力作用在瓦面和轴颈表面间形成承载油楔,它使两表面完全脱离接触。油楔进口和出口处的油膜厚度,是影响瓦块承载能力的主要参数。支撑筋位置调整后,随着轴承工作状况的变化,瓦面倾斜度和油膜厚度都会发生变化,能够更多的带走摩擦所产生的热量,从而降低轴承瓦块与推力盘之间的温度,减少轴承瓦块积碳现象,这也是优于其他推力轴承之处。
较现有技术相比,本实用新型具有益效果:通过结构的改进,改进前后轴承的油膜体积,改进版轴承是老式轴承油膜体积的12倍,可以看出改进版的轴承单位每小时内通过的润滑油量明显比老式轴承要大的多,实现长期运行增加压力油膜的润滑油量,增大油量可以将轴承产生的热量带走,从而避免积碳现象。缓解积碳,实现整个PTA装置核心设备长期稳定运行。将大大节约成本,省时省力;使推力轴承更加多元化、多样化;在工业领域将可运用在机泵、压缩机等所有使用推力轴承的设备,实现长周期的稳定运转。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为老式可倾瓦推力轴承瓦块的立体结构示意图。
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