[实用新型]地面扫路车的循环吸风的机构

说明书

本实用新型公开了地面扫路车的循环吸风的机构，采用抽风机吸尘方法，把地面垃圾尘灰清理干净，在车前梁架上装备蓄电瓶串连带动抽风机运转，风机运转排出的大部分风从周边的过虑网孔中排出，利用部分风从两侧管道串连到离地面一定高度的多个管孔中排出，把两侧地面上的尘渣集中吹送到车尾部的进风口内，再进入风道进行风渣分离，然后渣杂掉在下面的存渣箱内被压实存满后送到渣场排放，本车配套有传感器、数控器，红外线监控，液压泵，高低自动调控，清吸面积宽而快又干净，在街道、公路、广场、机场、巷道等使用广泛，节省大量人力清理成本、实现节能环保，减轻尘沙空气污染和降低雾霾，具有良好的清洁环境效力和经济效益，实现了地面垃圾清理难的困境。

技术领域

本实用新型涉及扫地车技术领域，更具体地说，尤其涉及地面扫路车的循环吸风的机构。

背景技术

也有的城市街道上使用的扫地车技术存在有许多不足之处，它的清扫地面面积窄，速度慢，并且对地面有磨损，对城市街道的环保、清理还不能达到需求，实现机械化全面作业差距还很远。最主要的是只清扫而不代回收清理，没有起到清洁作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于实现一种自动化地面环保车，采用抽风机的风把地面垃圾和尘渣清吸干净并且装车箱压实送到垃圾场，保持地面整洁干净，大大减少地面尘灰污染与降低雾霾的困扰，为城市环保起到重大作用，减少大量人工清理的劳动力，节约大量清理卫生成本，在作业过程中，配套有先进的传感系统与数控系统而且清理面积宽，速度快、干净，对地面没有磨损，可以对街道、公路、机场、广场等尘渣进行清理，能解决长期以来城市、公路的整洁、环保等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括大梁架和抽风机，所述大梁架两侧设有第一吹渣管和第二吹渣管，且两侧设置的第一吹渣管和第二吹渣管前端较宽，后端较窄形成漏斗形状，其第一吹渣管一端内设有导向管，该大梁架后端与吸渣口对应，所述第一吹渣管设置有出风偏口，该出风偏口处设置有风向挡片，所述抽风机采用管道分别连接于吹渣管和吸渣口形成循环吸风和吹风的结构。

扫地车底部设置具有大梁架，大梁架采用两侧分别设置吹渣管，吹渣管是相对设置在车架两侧，且吹渣管分别设置具有多个出风偏口，出风偏口处且设置具有风向挡片，让出风偏口吹动的尘土等集中到车架底的中部，且吸渣口在车架的后端，出风偏口设置具有风向挡片和车架后端设置具有吸渣口总体形成漏洞的形状，扫地车通过内部设置具有抽风机，让扫地车通过抽风机形成吹风和吸风的结构，本实用新型的扫地车具有循环吸风和吹风清扫地面的作用。

进一步，所述导向管一端内部设有螺旋型钢片，且采用框架两侧分别设置螺旋形钢片，该导向管通过螺旋型钢片形成漩涡往后的形状。

导向管前段设置具有螺旋型钢片，且螺旋型钢片设置在导向管内部框架两侧，导向管前段内部设有螺旋型钢片，且形成漩涡往后的形状，让导向管前段吹动的尘土会往后飘动的作用。

进一步，所述第一吹渣管和第二吹渣管为相互连接结构，且管道采用伸缩柱连接于车架的框架，且所述伸缩柱采用液压结构形成，所述第一吹渣管和第二吹渣管通过伸缩柱形成可调节高度的结构。

第一吹渣管和第二吹渣管为相互连接结构的形成一条总体的吹渣管，吹渣管通过伸缩柱连接于车架，且伸缩柱通过液压结构形成，让伸缩柱通过机器具有调节伸缩长度的作用，吹渣管通过伸缩柱可调节伸缩长度的作用，让吹渣管扫地清洁适用于各处。

进一步，所述大梁架顶部设有第一吹渣管，且第一吹渣管一端采用第一弯圆管设置于方管，该方管设置于车架一侧，所述第一吹渣管采用第一弯圆管一端设有第二弯圆管，该第二弯圆管采用框架分别设置吹渣管的框架形成车型，该第一吹渣管通过车型相对设置，且第一吹渣管采用框架分别设置的出风偏口也相互对应，该第一吹渣管吹风导向对着车架中部，且吸渣口对着车架中部设置，所述吸渣口通过风槽连接于进风管，该进风管通过框架连接于存渣箱，所述第一吹渣管的框架和吸渣口的框架通过风向形成相互连接造成循环吸风的结构。