[实用新型]一种开闭式汽车后车窗、汽车后背门及汽车有效
申请号: | 201921055673.1 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210283848U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张友国 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18;B60J5/10;E05B81/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开闭 汽车 车窗 后背 | ||
1.一种开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述开闭式汽车后车窗包括:
至少一枢转轴,安装于汽车后车窗上沿;
玻璃总成,安装于所述汽车后车窗位置;所述玻璃总成的上端枢接于所述枢转轴,能够围绕所述枢转轴枢转;
运动支撑组件;所述运动支撑组件的下端与汽车后背门外板内侧相连接,上端铰接于所述玻璃总成内侧;所述运动支撑组件在垂直于所述玻璃总成方向上的长度可调节,能够在所述玻璃总成打开时支撑所述玻璃总成。
2.根据权利要求1所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述运动支撑组件包括:
支撑杆连接支架,固定于所述汽车后背门外板内侧;
支撑杆,第一端铰接于所述玻璃总成内侧,第二端枢接于所述支撑杆连接支架,用于在所述玻璃总成打开时支撑所述玻璃总成。
3.根据权利要求1所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述开闭式汽车后车窗还包括:
控制器,与所述运动支撑组件通信相连,用于控制所述运动支撑组件调节其在垂直于所述玻璃总成方向上的长度。
4.根据权利要求3所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于:所述运动支撑组件为连杆机构。
5.根据权利要求4所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述连杆机构包括:
电动撑杆连接支架,固定于所述汽车后背门外板内侧;
电动撑杆,第一端铰接于所述玻璃总成内侧,第二端枢接于所述电动撑杆连接支架;所述电动撑杆与所述控制器通信相连,用于在所述控制器的控制下围绕所述电动撑杆连接支架枢转并带动所述玻璃总成围绕所述枢转轴枢转。
6.根据权利要求5所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述电动撑杆能够在所述控制器的控制下进行伸缩。
7.根据权利要求5所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述连杆机构还包括:
从动杆连接支架,固定于所述汽车后背门外板内侧所述电动撑杆连接支架前方;
从动杆,第一端铰接于所述玻璃总成内侧,第二端枢接于所述转轴连接支架,用于辅助带动所述玻璃总成围绕所述枢转轴枢转;
连接杆,第一端枢接于所述电动撑杆杆身,第二端枢接于所述从动杆的第一端;所述电动撑杆围绕所述电动撑杆连接支架枢转时带动所述连接杆运动,所述连接杆运动时带动所述从动杆围绕所述从动杆连接支架枢转。
8.根据权利要求3所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于:所述开闭式汽车后车窗还包括电磁锁总成;所述电磁锁总成包括常闭电磁锁片和常闭电磁吸合模块;所述常闭电磁锁片位于所述玻璃总成上,所述常闭电磁吸合模块位于汽车后背门上;或所述常闭电磁锁片位于所述汽车后背门上,所述常闭电磁锁片位于所述玻璃总成上。
9.根据权利要求1所述的开闭式汽车后车窗,其特征在于,所述开闭式汽车后车窗还包括:
至少一玻璃连接支架,所述玻璃连接支架固定在所述玻璃总成上,与所述运动支撑组件的上端铰接。
10.一种汽车后背门,其特征在于,所述汽车后背门包括:
汽车后背门内板,位于汽车后端;
汽车后背门外板,固定于所述汽车后背门内板外侧;
权利要求1-9任一项所述的开闭式汽车后车窗,所述开闭式汽车后车窗位于所述汽车后背门外板上。
11.一种汽车,其特征在于,包括一汽车后背门,所述汽车后背门包括:
汽车后背门内板,位于所述汽车后端;
汽车后背门外板,固定于所述汽车后背门内板外侧;
权利要求1-9任一项所述的开闭式汽车后车窗,所述开闭式汽车后车窗位于所述汽车后背门外板上。
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