[实用新型]一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构

说明书

本实用新型公开了一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构，包括标志牌、减能立柱、法兰盘和地脚螺栓，所述标志牌包括天气指示区和限速区，天气指示区包括指示灯管，所述限速区包括内嵌在所述标志牌内部的反光材料显示模块，减能立柱包括上立柱、连接柱、下立柱和螺栓，所述连接柱两端分别通过螺栓与上立柱和下立柱固定连接，所述上立柱与所述标志牌固定连接，下立柱与所述法兰盘连接，所述法兰盘包括上法兰和下法兰，所述上法兰均设有方形开口，所述下法兰设有螺栓孔，所述地脚螺栓穿过所述螺栓孔和方形开口的一端通过螺母固定，所述地脚螺栓位于上法兰和下法兰之间部分与消能立柱结构相同。本实用新型便于限速指示，安全性好。

技术领域

本实用新型涉及交通安全标志领域，具体来说，涉及一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构。

背景技术

目前，不良天气公路禁令标志主要布局结构只包括数字符号，不包括不良天气等级符号，导致司机无法根据不良天气气候等级调整车速，造成了较大的安全隐患。特别是不良天气公路禁令标志立柱、法兰盘结构坚固，在被碰撞时对车体及人身伤害较大。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构，包括标志牌、安全防护立柱、法兰盘和地脚螺栓，所述标志牌包括从左到右依次设置的天气指示区和限速区，所述天气指示区包括若干独立设置的发光管，所述限速区包括内嵌在所述标志牌内部的反光材料显示模块，所述减能立柱包括上立柱、连接柱、下立柱和螺栓，所述连接柱的两端侧面分别通过所述螺栓与所述上立柱和下立柱固定连接，所述上立柱的另一端与所述标志牌固定连接，所述下立柱远离所述标志牌的一端与所述法兰盘连接，所述法兰盘包括上法兰和下法兰，所述上法兰的两侧均设有方形开口，所述下法兰设有与所述方形开口位于同一垂直方向的螺栓孔，所述地脚螺栓穿过所述螺栓孔和方形开口的一端通过螺母固定，所述地脚螺栓位于所述上法兰和下法兰之间的部分与所述安全防护立柱的结构相同。

进一步的，所述天气指示区位于所述发光管的左侧设有标志模块。

进一步的，所述上法兰固定在地面之上且其底部与地面相接，所述上法兰的外圈填充有低于所述上法兰上表面的混凝土层。

进一步的，所述下法兰埋设在土层内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构通过设置减能立柱和地脚螺栓能够在受到车辆撞击后发生折弯进行一定的缓冲保证车乘人员和驾驶员的安全。

(2)本实用新型提供的一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构通过设置发光管能够按照天气等级进行闪烁提示能够吸引驾驶员的注意保证驾驶员及时获取反光材料显示模块的限速信息。

(3)本实用新型提供的一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构的法兰盘通过设置方形开口在受到撞击时上法兰能够产生一定的位移进行缓冲，同时方形开口便于在安装时做一定的调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种不良天气道路禁令标志布局结构及安全防护减能结构的结构示意图；