[实用新型]一种可调节液位的滤清器

说明书

本实用新型公开了一种可调节液位的滤清器，包括滤罐、支撑机构和卡紧结构，所述支撑机构包括滤纸，所述滤罐内部设置有滤纸，所述滤纸内壁设置有过滤网，所述过滤网内壁设置有支撑板，所述滤纸间隙处设置有过滤层，所述过滤层内部设置有固定条，所述过滤网表面开设有导流槽，通过设置了过滤网，不仅起到了对滤纸的支撑作用，通过过滤网表面开设的导流槽，避免了滤纸在过滤柴油后排出造成堵塞的问题，通过设置了固定条，提高了对滤纸的支撑性，保证了滤纸不会变形，通过设置了压簧与上顶盖，避免了滤芯安装不牢固的问题，通过设置了卡块与弹簧，保证了上顶盖对滤芯进行卡紧，不会脱落。

技术领域

本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种可调节液位的滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤，但是市面上各种的滤清器，仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN203420811U的实用新型所公开的柴油滤清器，其虽然实现提高了滤清器的整体油水分离效率，延长了其使用寿命和提升了质量，但是并未解决现有的滤清器，长时间使用后，滤纸会软化，需要更换新的滤芯，这样就会缩短了滤清器使用寿命的问题，为此我们提出一种可调节液位的滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节液位的滤清器，以解决上述背景提出现有的滤清器，长时间使用后，滤纸会软化，需要更换新的滤芯，这样就会缩短了滤清器使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节液位的滤清器，包括滤罐、支撑机构和卡紧结构，所述支撑机构包括滤纸，所述滤罐内部设置有滤纸，所述滤纸内壁设置有过滤网，所述过滤网内壁设置有支撑板，所述滤纸间隙处设置有过滤层，所述过滤层内部设置有固定条，所述过滤网表面开设有导流槽。

优选的，所述卡紧结构包括上顶盖，所述上顶盖处于滤纸顶端表面，所述过滤网顶端表面设置有压簧，且所述压簧处于上顶盖内部，所述上顶盖底端两侧均设置有卡块，所述上顶盖两侧表面均开设有拉槽，所述拉槽内部设置有弹簧。

优选的，所述过滤层横截面呈锥形，所述固定条横截面呈锥形，且所述固定条外侧表面与滤纸外侧表面贴合。

优选的，所述卡块底端处于滤纸一侧表面，所述卡块与滤纸为活动连接。

优选的，所述弹簧一端与卡块为固定连接，所述弹簧另一端与拉槽为固定连接。

优选的，所述上顶盖顶端表面内侧均设置有挡块，所述挡块处于压簧顶端表面。

优选的，所述挡块与上顶盖为固定连接，所述挡块与压簧为活动连接。

优选的，所述过滤网与滤纸为固定连接，所述固定条与滤纸为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)过设置了过滤网，不仅起到了对滤纸的支撑作用，通过过滤网表面开设的导流槽，避免了滤纸在过滤柴油后排出造成堵塞的问题，滤纸在长时间过滤后，即使有过滤网支撑，但是还是会部分变形，导致过滤不充分，通过设置了固定条，提高了对滤纸的支撑性，保证了滤纸不会变形，

(2)通过设置了压簧与上顶盖，避免了滤芯安装不牢固的问题，通过设置了卡块与弹簧，保证了上顶盖对滤芯进行卡紧，不会脱落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；