[实用新型]一种滤清器壳体自动装配机

说明书

本实用新型公开了一种滤清器壳体自动装配机，包括机体、装配机构和限位机构，所述装配机构包括固定底盘，所述固定底盘固定连接于机体的上表面，所述固定底盘的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有装配台，所述装配台的上表面环形阵列固定连接有下壳固定筒，所述下壳固定筒的内部套接有滤清器壳体；通过上壳固定筒和下壳固定筒的设计，便于对滤清器壳体两端的上壳和下壳进行自动装配，通过第一齿轮盘和第二齿轮盘的设计，便于实现全体下壳固定筒的一同旋转，通过皮带和电机的设计，便于通过电力带动内柱和第二齿轮盘发生旋转，通过旋转轴的设计，便于内柱在柱槽内的转动，减少两者间的旋转摩擦。

技术领域

本实用新型属于滤清器壳体装配技术领域，具体涉及一种滤清器壳体自动装配机。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。滤清器壳体在装配时需要对上壳和下壳进行装配连接，滤清器壳体自动装配机可以对滤清器壳体进行自动化安装，现市面上的滤清器壳体自动装配机仍存在各种各样的不足，难以满足实际生产的需要。

如授权公告号为CN207272669U的实用新型所公开的一种用于滤清器产品壳体装配的设备，其虽然实现了提高滤清器壳体的装配效率，但是并未解决在装配滤清器壳体的上壳和下壳时，不易对多个滤清器壳体进行同步自动化装配，且传统的滤清器壳体自动装配机在装配时需要用到的电力和程序较为复杂，存在电力资源浪费的问题，为此我们提出一种滤清器壳体自动装配机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤清器壳体自动装配机，以解决上述背景技术中提出的在装配滤清器壳体的上壳和下壳时，不易对多个滤清器壳体进行同步自动化装配，且传统的滤清器壳体自动装配机在装配时需要用到的电力和程序较为复杂，存在电力资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滤清器壳体自动装配机，包括机体、装配机构和限位机构，所述装配机构包括固定底盘，所述固定底盘固定连接于机体的上表面，所述固定底盘的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有装配台，所述装配台的上表面环形阵列固定连接有下壳固定筒，所述下壳固定筒的内部套接有滤清器壳体，所述机体的上表面位于固定底盘的外侧对称固定连接有滑柱，所述机体通过滑柱活动连接有压盘，所述压盘的上表面与气缸连接，所述压盘的下表面环形阵列固定连接有上壳固定筒，所述上壳固定筒与下壳固定筒在竖直方向位置对应。

优选的，所述限位机构包括弹簧槽，所述弹簧槽开设于下壳固定筒的内部，所述弹簧槽的内部套接有弹簧，所述弹簧的内部套接有推轴，所述推轴的一端固定连接有限位抵片，所述推轴的另一端固定连接有拉带，所述拉带的一端固定连接有拉环。

优选的，所述限位抵片为圆弧形结构，且所述限位抵片的内圈表面与滤清器壳体的外表面贴合。

优选的，所述弹簧的一端与推轴的外表面固定连接，所述弹簧的另一端与弹簧槽的内壁固定连接。

优选的，所述立柱的内部开设有柱槽，所述柱槽的内部活动套接有内柱，所述内柱的顶端固定连接有第二齿轮盘，所述下壳固定筒的底端固定连接有第一齿轮盘，所述第一齿轮盘与第二齿轮盘啮合连接。

优选的，所述内柱的外表面固定连接有固定转盘，所述固定转盘的外表面盘卷连接有皮带，所述固定底盘的上表面一侧固定连接有电机，所述电机的机轴与皮带的一端固定连接，且所述电机外接电源。

优选的，所述内柱的底端开设有柱形槽孔，所述柱槽的底部表面固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端与柱形槽孔活动匹配卡合连接。

优选的，所述内柱的外表面套接有扭簧，所述扭簧的一端与内柱的外表面固定连接，所述扭簧的另一端与柱槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：