[实用新型]一种公交电子站牌的远程温控系统有效
申请号: | 201921056147.7 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210470099U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈小林;杨劲松;夏银生;杨勇;孙成 | 申请(专利权)人: | 安徽富煌科技股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 冯慧云 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 电子 站牌 远程 温控 系统 | ||
1.一种公交电子站牌的远程温控系统,包括安装在电子站牌内的工控机、散热风扇(25)、加热器和温度传感器,其特征在于:所述工控机通过GPIO接口与用于检测电子站牌内部温度的温度传感器相连,所述工控机与用于对电子站牌内部进行通风降温的散热风扇(25)相连,所述工控机与用于对电子站牌内部进行加热升温的加热器相连,所述散热风扇(25)设置在减震可调节底座上;
所述减震可调节底座包括固定安装在电子站牌内壁的固定板(2),所述固定板(2)通过弹簧杆(3)与安装板(9)相连,所述弹簧杆(3)外设有挡圈(5),所述挡圈(5)与所述固定板(2)、安装板(9)之间均连接有减震弹簧(6),所述挡圈(5)、减震弹簧(6)外设有弹性减震筒(4),所述弹性减震筒(4)外依次间隔设有减震板(8)、减震垫(7);
所述安装板(9)底部固定有底板(1),所述底板(1)上固定有第一电机(12)、轴承座(14),所述第一电机(12)驱动轴与固定在所述轴承座(14)内圈的第一螺纹杆(13)端部固定,所述第一螺纹杆(13)上螺纹连接有滑块(15),所述滑块(15)上固定有第一安装块(16),所述安装板(9)顶部铰接有转板(10),所述转板(10)底部固定有第二安装块(11),所述第一安装块(16)、第二安装块(11)之间铰接有连杆(17);
所述转板(10)上相对固定有第二电机(18)、安装座(22),所述第二电机(18)驱动轴与第二螺纹杆(19)固定,所述第二螺纹杆(19)外螺纹连接有套筒(20),所述套筒(20)端部固定有第一压块(21),所述安装座(22)通过弹簧(23)与第二压块(24)相连,所述第一压块(21)、第二压块(24)之间固定有散热风扇(25)。
2.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述工控机通过无线通信模块接收后台发送的车辆到站时间,所述工控机与用于显示车辆到站时间的显示屏相连。
3.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述弹簧杆(3)关于所述固定板(2)上下对称设置。
4.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述第一螺纹杆(13)上与所述轴承座(14)内圈接触处磨去螺纹。
5.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述第一压块(21)固定在所述套筒(20)远离所述第二电机(18)的一端。
6.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述第一压块(21)、第二压块(24)与所述散热风扇(25)接触侧均设有橡胶防滑凸块。
7.根据权利要求1所述的公交电子站牌的远程温控系统,其特征在于:所述套筒(20)内壁设有与所述第二螺纹杆(19)配合的内螺纹。
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