[实用新型]一种带有备用灯珠的汽车大灯

说明书

本实用新型公开了一种带有备用灯珠的汽车大灯，包括：主照明电路，由主LED灯和电流检测模块组成，主LED灯用于照明，电流检测模块用于检测主照明电路电流；备用照明电路，与主照明电路并联，备用照明电路设有备用LED灯，用于备用照明；控制主板，分别与主照明电路和备用照明电路连接，用于接收电流检测模块信号控制切换备用照明电路；电瓶，与控制主板串联，用于供电。

技术领域

本实用新型涉及LED车灯领域，具体为一种带有备用灯珠的汽车大灯。

背景技术

目前，汽车前照灯已经发展到第四代，第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光；第二代汽车光源是白炽灯；第三代汽车光源是气体放电灯；第四代汽车光源是半导体发光二极管。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯的发光效率更高，泡耗电也仅相当于传统灯的1/10。

汽车LED大灯为保证良好的照明的光亮，电流较高，LED灯珠有明显的发热现象，极易烧坏，所以汽车LED大灯往往会带有散热风扇，但是对于夜间长时间使用任然有较大的烧坏风险，对于夜间行车若LED灯珠烧坏，汽车失去了照明大灯存在较高的形式安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种带有备用灯珠的汽车大灯。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种带有备用灯珠的汽车大灯，包括：

主照明电路，由主LED灯和电流检测模块组成，主LED灯用于照明，电流检测模块用于检测主照明电路电流；

备用照明电路，与主照明电路并联，备用照明电路设有备用LED灯，用于备用照明；

控制主板，分别与主照明电路和备用照明电路连接，用于接收电流检测模块信号控制切换备用照明电路；

电瓶，与控制主板串联，用于供电。

启用车灯时，默认驱动主照明电路使用主LED灯照明，当主LED灯烧坏，主照明电路发生断路，即电流检测模块检测到主照明电路的电流骤降为0，控制面板启动切换驱动备用照明电路，通过备用LED灯照明。

优选的是，所述备用灯珠的汽车大灯还包括故障灯，所述故障灯与控制主板连接。车灯在使用时，若主LED灯烧坏，主照明电路断路没有电流通过，则故障灯常亮，提醒驾驶员去更换维修车灯。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。

图1是本实用新型一种带有备用灯珠的汽车大灯的连接框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。

如图1所示，一种带有备用灯珠的汽车大灯，包括：

主照明电路，由主LED灯和电流检测模块组成，主LED灯用于照明，电流检测模块用于检测主照明电路电流；

备用照明电路，与主照明电路并联，备用照明电路设有备用LED灯，用于备用照明；

控制主板，分别与主照明电路和备用照明电路连接，用于接收电流检测模块信号控制切换备用照明电路；

电瓶，与控制主板串联，用于供电。