[实用新型]一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯有效
申请号: | 201921056231.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN209801355U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 江文甲 | 申请(专利权)人: | 深圳恩生科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S41/141;F21V19/02;B60Q1/04;F21Y115/10;F21W102/00;F21W107/10 |
代理公司: | 11562 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张雪 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车大灯 灯柱 灯珠 本实用新型 发光照明 发光中心 螺纹通孔 手动升降 通用性强 反光杯 铜基板 车灯 汽车 保证 | ||
本实用新型公开了一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯,灯柱1上不同的螺纹通孔101对应不同的安装高度,根据实际的使用情况调整铜基板2在灯柱1上的固定位置,从而调整LED灯珠3的安装高度,调整灯珠的相对位置,使灯珠位于反光杯的最佳发光中心,保证汽车大灯的发光照明效果,通用性强,满足市面绝大部分汽车的车灯安装要求,操作简单易上手。
技术领域
本实用新型涉及LED车灯领域,具体为一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯。
背景技术
目前,汽车前照灯已经发展到第四代,第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光;第二代汽车光源是白炽灯;第三代汽车光源是气体放电灯;第四代汽车光源是半导体发光二极管。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯的发光效率更高,泡耗电也仅相当于传统灯的1/10。
由于世界各国制造的反光杯所采用的标准不同,比如欧洲有欧规,美国有美规,中国有国标,因此制造出来的大灯反光杯可能有一定的差异,同一个车灯放到不同的反光杯里,安装位置并不在最佳的发光中心,导致LED大灯发出的光不能按预期设计的效果反射出去。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯,包括LED灯珠3、铜基板2、灯柱1,所述灯柱1上轴向均匀设有若干螺纹通孔101,所述铜基板2通过螺柱4与螺纹通孔101配合固定在灯柱1上,所述铜基板2上固定有LED灯珠3。
灯柱1上不同的螺纹通孔101对应不同的安装高度,根据实际的使用情况调整铜基板2在灯柱1上的固定位置,从而调整LED灯珠3的安装高度,实现LED灯珠3的手动升降调节。
优选的是,所述灯柱1材料为紫铜或者铝。导热性良好方便散热。
优选的是,所述铜基板2与灯柱1之间设有柔性高导热石墨片。所述柔性高导热石墨片用于填充间隙和导热,防止灯柱1产生的热量不能及时传导到灯柱1上而烧毁。
优选的是,所述柔性高导热石墨片可替换为导热硅脂。
优选的是,所述灯柱1两侧均固定有铜基板2。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
如图1所示,一种手动升降调节LED灯珠的汽车大灯,包括LED灯珠3、铜基板2、灯柱1,所述灯柱1上轴向均匀设有若干螺纹通孔101,所述铜基板2通过螺柱4与螺纹通孔101配合固定在灯柱1上,所述铜基板2上固定有LED灯珠3。
灯柱1上不同的螺纹通孔101对应不同的安装高度,根据实际的使用情况调整铜基板2在灯柱1上的固定位置,从而调整LED灯珠3的安装高度,实现LED灯珠3的手动升降调节。
优选的是,所述灯柱1材料为紫铜或者铝。导热性良好方便散热。
优选的是,所述铜基板2与灯柱1之间设有柔性高导热石墨片。所述柔性高导热石墨片用于填充间隙和导热,防止灯柱1产生的热量不能及时传导到灯柱1上而烧毁。
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