[实用新型]大吨位压机SMU模具恒温加热装置

说明书

本实用新型公布了大吨位压机SMU模具恒温加热装置，包括大吨位压机本体，大吨位压机包括底座和立柱，立柱之间固定有横梁，横梁上方固定有液压缸，液压缸的伸缩端贯穿横梁连接有上压盖，上压盖的内部设有加热腔，加热腔内安装有电加热丝，上压盖上表面设有与所述加热腔连通的通孔，上压盖的内表面设有与加热腔连通的出风孔，上压盖内壁固定有上模，底座上设有安装腔，安装腔内的一端设有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有丝杆，丝杆远离伺服电机的一端与所述安装腔的壁部转动连接，丝杆上螺纹连接有滑动块，滑动块上安装有下合盖，下合盖两端设有定位孔；下合盖的上表面固定有下模；本实用新型不仅具有恒温加热的功能，还能具有对模具的保护作用，同时还能对下合盖进行微调位置。

技术领域

本实用新型涉及加热装置领域，特别是大吨位压机SMU模具恒温加热装置。

背景技术

大吨位压机在进行压砖作业时，需要用到SMU模具，但是现有技术中的 SMU模具无法进行恒温加热，而且模具加热结构就是一种对模具进行加热处理的结构或者设备，模具加热的方式一般有电加热,电加热使得加热温度容易调节, 应用最广泛，但是很多是直接在模具本体上安装电电加热丝，其实该加热虽然迅速，但是并不是均匀，因此，仍然具有改进空间。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了大吨位压机SMU模具恒温加热装置，包括大吨位压机本体，大吨位压机包括底座和设于底座上方的立柱，立柱之间固定有横梁，所述横梁上方固定有液压缸，液压缸的伸缩端贯穿所述横梁连接有上压盖，所述上压盖的内部设有加热腔，加热腔内安装有电加热丝，所述上压盖上表面设有与所述加热腔连通的通孔，所述上压盖的内表面设有与所述加热腔连通的出风孔，所述上压盖内壁固定有上模，所述底座上设有安装腔，安装腔内的一端设有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有丝杆，丝杆远离伺服电机的一端与所述安装腔的壁部转动连接，所述丝杆上螺纹连接有滑动块，滑动块上安装有下合盖，所述下合盖两端设有定位孔；所述下合盖的上表面固定有下模；所述出风孔和下合盖外侧壁处均设有温度探头，温度探头电连接有控制器，所述控制器与所述电加热丝电连接。

优选地，所述上压盖的外侧壁通过连接件活动设有限位杆。

优选地，所述下模与所述下合盖表面通过设置缓冲弹簧进行连接。

优选地，所述下合盖内安装有电加热条所述加热条与所述控制器电连接。

优选地，所述通孔通过管道连接有热风机。

优选地，所述通孔设有2-4个。

本实用新型的有益效果：通过设置上压盖和下合盖，且在上压盖和下合盖内设置电加热丝或电加热条，同时结合连接至热风机的通孔以及出风孔，对上模和下模进行加热；热量传送均匀，同时在加工时，由于上压盖和下合盖的设置，压料渣不会飞溅，便于收集；通过在底座上设置伺服电机，通过伺服电机对丝杆力的传动，带动滑动块运动，从而实现对下合盖位置的调整；通过在上压盖的侧壁活动设置限位杆，能够实现在进行加工前对模具的保护，合理使用限位杆，避免磕碰。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型A局部示意图；

图3是本实用新型B局部示意图；

图4是本实用新型温度控制框架图；

图中，1-底座，2-立柱，3-横梁，4-液压缸，501-上压盖，502-通孔，503- 电加热丝，504-出风孔，505-限位杆，506-上模，601-下模，602-缓冲弹簧，603- 下合盖，604-定位孔，605-电加热条，7-伺服电机，8-滑动块，9-丝杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。