[实用新型]一种悬挂式空铁轨道梁悬吊系统

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式空铁轨道梁悬吊系统，包括至少两个悬吊单元，悬吊单元包括立柱吊板、轨道梁吊板组和短轴，短轴穿过立柱吊板和轨道梁吊板组，轨道梁吊板组通过短轴与立柱吊板挂接。采用封闭式方孔代替立柱吊板下端开口的设计，避免了开口式结构在竖向载荷下的变形趋势，改善了立柱吊板的受力情况，由于短轴体积小，造价低，节约了成本；同时由于短轴没有过大弯矩，受力更好，提高了空铁轨道梁的使用寿命，可采用现场直接进行安装的方式，不必事先将轴固定在轨道梁上然后整体安装，使得轨道梁的安装更加方便，节约了装配时间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通装备技术领域，特别是涉及一种悬挂式空铁轨道梁悬吊系统。

背景技术

空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。

现有悬挂式空铁轨道梁悬挂方式有支座式和销轴式，其中销轴式因结构简单较为普遍，销轴式空铁轨道梁悬挂系统如图1所示，包括立柱吊板1、轨道梁吊板2和长销轴。

如图2所示，现有方案中的销轴采用长销轴，销轴穿过轨道梁的梁体的两个吊板与墩柱盖梁的两个立柱吊板挂接。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：立柱吊板的下部采用了开口式结构，立柱吊板的开口式结构在竖向载荷下有开口变形趋势，影响垫块的受力。应力幅增大使得垫块疲劳计算难以通过。同时长轴重量大，加工制作成本高，需要先将长轴固定在轨道梁上，然后整体安装，安装难度大，长轴受弯矩大，并不利于受力，长轴的中间部位与梁体和墩柱都没有接触关系，还要特别设立保护罩进行防腐，存在浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬挂式空铁轨道梁悬吊系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种悬挂式空铁轨道梁悬吊系统，包括至少两个悬吊单元，所述悬吊单元包括立柱吊板、轨道梁吊板组和若干短轴，所述短轴穿过立柱吊板和所述轨道梁吊板组，所述轨道梁吊板组通过所述短轴与所述立柱吊板挂接，采用短轴挂接立柱吊板和轨道梁吊板，相比于长轴，短轴没有过大弯矩，受力更好，提高了空铁轨道梁的使用寿命，且短轴体积小造价低，节约了成本。

所述悬吊单元包括一个立柱吊板、两个轨道梁吊板组和两根短轴，短轴相对立柱吊板前后分布。

所述轨道梁吊板组包括两个对称设置于所述立柱吊板两侧的轨道梁吊板，且两个所述轨道梁吊板之间焊接有筋板。

所述立柱吊板内部前侧通有封闭式方孔，后侧通有与所述短轴相配合的圆孔，采用封闭式方孔代替立柱吊板下端开口的设计，避免了开口式结构在竖向载荷下的变形趋势，改善了立柱吊板的受力情况。

所述封闭式方孔内设置有滑移系统。

所述滑移系统包括滑移板和弧形垫板，所述滑移板的数量为两个且分别与所述封闭式方孔的顶部和底部固连，所述弧形垫板的数量为两个且分别与两个所述滑移板滑动连接，所述弧形垫板弧面内设置有铜垫片，所述铜垫片与所述短轴匹配设置，弧形垫板可沿封闭式方孔长度方向滑动，用来适应轨道梁的尺寸变化。

所述轨道梁吊板上部通有与短轴相配合的圆孔，圆孔内嵌装有滋润换轴套。

所述短轴小径一端设置有卡簧，在安装完成后，卡簧可以起到阻止短轴轴向运动的作用。

所述立柱吊板和轨道梁吊板之间设置有隔套，隔套位于短轴外侧，隔套可以对短轴中部裸露表面进行防腐，相比于长轴不必在长轴中间部位再特别设立保护罩进行防腐，降低了成本，避免了浪费。

本实用新型的有益效果是：