[实用新型]一种带钢上卷小车的驱动装置

说明书

本实用新型提供一种带钢上卷小车的驱动装置，包括电机减速机、驱动轴，其特征是电机减速机位于两驱动轴中间，用键连接；驱动轴通过调心滚子轴承、距离套和透盖固定于轴承座上，透盖与轴承座用螺栓连接；轴承座置于上卷小车车体的下方，通过螺栓连接；驱动轴两端穿出轴承座，一端连接电机减速机，另一端连接行走滚轮，滚轮与驱动轴通过键定位，且驱动轴端设有挡板，用螺栓连接。

技术领域

本实用新型涉及板材加工领域，尤其是一种带钢上卷小车的驱动装置。

背景技术

热轧钢卷通过纵剪生产线加工成成品销往市场各个终端，一般热轧钢卷通过上卷小车和行车运送到纵剪线上生产，上卷小车起到钢卷运输的作用。由于上卷小车需要不停的往返运动，所以使用斜齿轮螺旋锥齿轮减速机直接连接到上卷小车的驱动轴上，有效的缩小了驱动装置的占用空间。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、防止链条断裂、卡顿的上卷小车的驱动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型包括包括电机减速机、驱动轴，其特征是电机减速机位于两驱动轴中间，用键连接。

所述的驱动轴通过调心滚子轴承、距离套和透盖固定于轴承座上，透盖与轴承座用螺栓连接。

所述的轴承座置于上卷小车车体的下方，通过螺栓连接。

所述的驱动轴两端穿出轴承座，一端连接电机减速机，另一端连接行走滚轮，滚轮与驱动轴通过键定位，且驱动轴端设有挡板，用螺栓连接。

采用上述技术方案的本实用新型，在保证上卷小车正常行走的前提下，电机减速机直接连接驱动轴，不再使用链条传动，不再出现链条由于运行过程中的冲击而断裂的可能；同时也缩小了空间，外观也得到了改善，显得结构更加合理和美观。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括电机减速机（1）、驱动轴（2），电机减速机（1）位于两驱动轴（2）中间，用键连接。

上述的驱动轴（2）通过调心滚子轴承、距离套（3）和透盖（4）固定于轴承座（5）上，透盖（4）与轴承座（5）用螺栓连接。

上述的轴承座（5）置于上卷小车车体（6）的下方，通过螺栓连接。

所述的驱动轴（2）两端穿出轴承座（5），一端连接电机减速机（1），另一端连接行走滚轮（7），滚轮（7）与驱动轴（2）通过键定位，且驱动轴（2）端设有挡板，用螺栓连接。