[实用新型]一种便于调节的可组装交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的可组装交通信号灯，包括信号灯，所述信号灯底部的正中固定连接有支撑柱，支撑柱的底部设置有第一连接机构，第一连接机构的底部设置有第一支撑机构，第一支撑机构的底部设置有第二连接机构，第二连接机构的底部设置有第二支撑机构，第二支撑机构的底部设置有第三连接机构，第三连接机构的底部设置有第三支撑机构，第三支撑机构的底部设置有托台，托台底部的四侧固定连接有移动轮。本实用新型所述的一种便于调节的可组装交通信号灯，通过转动第一连接机构的支撑台，防滑皮套使转动支撑台方便快捷，连接杆在支撑套、减磨套内部转动，通过两点支撑增强支撑台的稳定性，固定板使减磨套的支撑稳定。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯领域，特别涉及一种便于调节的可组装交通信号灯。

背景技术

目前大部分交通信号灯一经安装固定，交通灯的高度都不可调节，一旦遇到大雨、大雾等天气，由于空气中雾气的影响，使得人眼的可视范围缩短，导致要比平时需要更近的距离才能观察到交通信号，这在一定程度上影响了驾驶员的反应速度，给车辆驾驶带来了不方便，很有可能因没有及时观察到信号灯的变化而引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于调节的可组装交通信号灯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于调节的可组装交通信号灯，包括信号灯，所述信号灯底部的正中固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部设置有第一连接机构，所述第一连接机构的底部设置有第一支撑机构，所述第一支撑机构的底部设置有第二连接机构，所述第二连接机构的底部设置有第二支撑机构，所述第二支撑机构的底部设置有第三连接机构，所述第三连接机构的底部设置有第三支撑机构，所述第三支撑机构的底部设置有托台，所述托台底部的四侧固定连接有移动轮。

优选的，所述第一连接机构包括支撑台，所述支撑台的中部套接有防滑皮套，所述支撑台顶部的正中固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部的一端套接有第一密封圈，所述支撑台底部的正中固定连接有连接杆，所述连接杆顶部的一端套接有第二密封圈。

优选的，所述第一支撑机构包括承载台，所述承载台内壁底部的正中固定连接有支撑套，所述承载台内腔的中部设置有减磨套，所述减磨套的顶部和底部两端对称套接有固定板，所述承载台底部的正中开设有第二内攻螺纹槽。

优选的，所述支撑柱底部的正中开设有第一内攻螺纹槽，所述第二连接机构、第三连接机构与第一连接机构的结构一致，所述第二支撑机构、第三支撑机构与第一支撑机构的结构一致。

优选的，所述支撑台与防滑皮套的壁体紧密贴合并固定连接，所述螺纹杆远离支撑台的一端分别与第一内攻螺纹槽、第二内攻螺纹槽相契合，所述螺纹杆与第一密封圈的壁体紧密贴合并固定连接，所述连接杆与第二密封圈的壁体紧密贴合并固定连接。

优选的，所述连接杆底部的一端贯穿承载台顶部正中的外壁并延伸至承载台的内部，所述连接杆底部的一端贯穿支撑套顶部的正中的外壁并延伸至支撑套的内部，所述连接杆的中部套接有减磨套，减磨套的壁体贯穿连接杆的外壁并延伸至连接杆壁体的内部，减磨套与连接杆的壁体相贴合。

优选的，所述减磨套与固定板的壁体紧密贴合并固定连接，所述固定板的正面、背面以及左右两侧贴合承载台内壁的正面、背面以及左右两侧并与承载台的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：