[实用新型]一种多层结构的汽车电喇叭有效
申请号: | 201921058225.7 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN211001113U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 戴华;郑宝;张太平 | 申请(专利权)人: | 江苏朗森汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;G10K9/12;G10K9/20 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 225714 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 结构 汽车 电喇叭 | ||
1.一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,包括微控制器1、信号产生模块、数字电位器、放大模块以及扬声器;所述信号产生模块产生的音频信号输出到所述数字电位器中,所述数字电位器连接在所述微控制器上并受所述微控制器控制进行分压,所述数字电位器用以将所述信号产生模块产生的音频信号分压输送给所述放大模块,所述放大模块用以放大分压后的音频信号,所述放大模块连接有扬声器,所述扬声器用以将不同电压的音频信号转换成高低不同的声音。
2.如权利要求1所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述信号产生模块包括自激多谐振荡器和LM358放大器。
3.如权利要求2所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述自激多谐振荡器和LM358放大器中间连接有稳压管和正反馈电路。
4.如权利要求1所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述数字电位器选用MCP41010。
5.如权利要求1所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述微控制器选用STC8系列单片机。
6.如权利要求5所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述微控制器外接按键模块,所述按键模块的不同按键控制所述微控制器1中预设的电压选择程序,所述电压选择程序控制所述数字电位器进行分压。
7.如权利要求6所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述按键模块包括至少3个按键,所述微控制器中对应预设有3档电压选择程序。
8.如权利要求5所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述微控制器外接复位电路,所述复位电路向所述STC8系列单片机的复位引脚输入至少2个周期的高电平信号。
9.如权利要求1所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述放大模块采用TDA2030。
10.如权利要求1所述的多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,所述汽车电喇叭的电源采用车载12V电源。
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