[实用新型]一种踏板总成

说明书

本实用新型涉及一种踏板总成，包括踏板组件、踏板垫和遮挡板；所述踏板组件包括踏板和连接杆，所述连接杆与所述踏板相连；所述踏板垫位于所述踏板远离所述连接杆的一侧，所述踏板垫的至少部分边缘设有翻边，所述翻边包覆于所述踏板上；所述遮挡板设于所述连接杆上，所述遮挡板与所述踏板间隔有预设距离，所述遮挡板用于防止踏板垫脱落。本实用新型所述踏板总成，通过所述遮挡板设于所述连接杆上，所述遮挡板与所述踏板间隔有预设距离，所述踏板上包覆有踏板垫，所述遮挡板的形状可以遮住所述踏板垫的边缘，以保护踏板垫被脚面触碰导致错位及脱落的作用，可以有效解决踏板垫被脚面掀起的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种踏板总成。

背景技术

在汽车的操纵过程中，制动踏板具有控制车辆的速度及停止的功能，因此踏板总成是汽车行驶过程中必不可少的关键零部件。

踏板垫主要安装在踏板端部处，起到防滑及美观作用。常见的踏板垫通过边缘翻边包裹在踏板端部安装面上，或者通过踏板垫背部凸起的凸点嵌入到踏板垫安装面上。

这种装有踏板垫的踏板总成在正常踩下的过程中，可以起到防滑作用，但在脚抬起踩踏板的过程中，或者脚从油门踏板移到制动踏板的过程中，脚面易触碰到踏板垫边缘，踏板垫易被掀起，造成踏板垫错位甚至脱落，从而影响汽车的安全驾驶，甚至危害人身安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是在使用过程中踏板垫易被脚面掀起导致错位甚至脱落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型第一方面公开了一种踏板总成，包括踏板组件、踏板垫和遮挡板；

所述踏板组件包括踏板和连接杆，所述连接杆与所述踏板相连；

所述踏板垫位于所述踏板远离所述连接杆的一侧，所述踏板垫的至少部分边缘设有翻边，所述翻边包覆于所述踏板上；

所述遮挡板设于所述连接杆上，所述遮挡板与所述踏板间隔有预设距离，所述遮挡板用于防止踏板垫脱落。

进一步的，所述遮挡板的数量为一个，所述遮挡板位于所述连接杆的一侧；

或，

所述遮挡板的数量为两个，其中，一个所述遮挡板位于所述连接杆的一侧，另一个所述遮挡板位于所述连接杆的另一侧。

进一步的，所述遮挡板与所述踏板间隔且平行设置，所述遮挡板的至少部分侧壁与所述连接杆相连。

进一步的，所述遮挡板与所述连接杆一体成型；或，所述遮挡板与所述连接杆固定连接；或，所述遮挡板与所述连接杆可拆卸连接。

进一步的，所述踏板垫远离所述踏板的一侧表面上设有多个防滑凸起。

本实用新型第二方面公开了另一种踏板总成，包括踏板组件、踏板垫和遮挡件；

所述踏板组件包括踏板和连接杆，所述连接杆与所述踏板相连；

所述踏板垫位于所述踏板远离所述连接杆的一侧，所述踏板垫的至少部分边缘设有翻边，所述翻边包覆于所述踏板上；

所述遮挡件位于所述踏板远离所述踏板垫的一侧，所述遮挡件包括遮挡部和连接部，所述连接部设于所述遮挡板上，所述遮挡部通过所述连接部与所述踏板相连，所述遮挡部用于防止所述踏板垫脱落。

进一步的，所述遮挡件的数量为一个，所述遮挡件位于所述连接杆的一侧；

或，

所述遮挡件的数量为两个，其中，一个所述遮挡件位于所述连接杆的一侧，另一个所述遮挡件位于所述连接杆的另一侧。