[实用新型]一种测量舵面偏角的工具有效
申请号: | 201921059911.6 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN209910633U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 苏洋;陈滨 | 申请(专利权)人: | 万丰飞机工业有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曹立成 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量具主体 测量杆 指针 第二定位部 第一定位部 定位组件 方向舵 本实用新型 一端连接 舵面 偏角 测量 轴心线垂直 测量基准 工具结构 任一位置 相对设置 量具 转轴 指向 | ||
本实用新型公开了一种测量舵面偏角的工具,包括量具主体、定位组件、指针,量具主体上设有刻度;定位量具包括C形部分、与C形部分一端连接的第一定位部、与C形部分另一端连接的第二定位部,所述定位组件设置在第一定位部和第二定位部上;C形部分上设有旋转进近测量杆,所述旋转进近测量杆与所述指针相对设置,旋转进近测量杆和指针均指向C形部分的中心。旋转进近测量杆与方向舵转轴的轴心线垂直,量具主体的测量基准点得到确定,指针安装在方向舵面上,定位组件将第一定位部和第二定位部定位在被测基体上,量具主体的位置得到固定。指针随方向舵旋转,测量者可知晓舵面任一位置的偏角。本实用新型所述工具结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及通用航空飞行器中方向舵的设计和校正。
背景技术
方向舵,是指在垂直尾翼上为实现飞机航向操纵的可活动的翼面部分,用铰接件连接在垂直安定面后部,能够左右偏转,控制飞机航向。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:如何简便地测量飞机方向舵面的偏角。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种测量舵面偏角的工具,包括量具主体、定位量具主体用的定位组件、与量具主体配合使用的指针,量具主体上设有能够判断指针偏转角度的刻度;定位量具包括C形部分、与C形部分一端连接的第一定位部、与C形部分另一端连接的第二定位部,所述定位组件设置在第一定位部和第二定位部上;C形部分上设有旋转进近测量杆,所述旋转进近测量杆与所述指针相对设置,旋转进近测量杆和指针均指向C形部分的中心。
方向舵,其一侧面称之为舵面。测量方向舵的偏转角度,其具体内容为测量方向舵一侧面的偏角。
量具主体具有刚性,半包围方向舵,动作所述旋转进近测量杆,使其指向方向舵转轴的轴心,即,所述旋转进近测量杆与方向舵转轴的轴心线垂直,如此,量具主体的测量基准点得到确定。之后,指针安装在方向舵面上,指针指向C形部分中心的同时,指向方向舵转轴的轴心线。之后,定位组件将第一定位部和第二定位部定位在被测基体上,使量具主体的位置得到固定。此时,根据指针的位置,即指针所指的刻度值,即可知晓舵面相对被测基体的偏角。若相对被测基体旋转方向舵,指针也随之旋转,测量者可知晓舵面任一位置的偏角。
本实用新型所述工具能够用于方向舵设计过程的试验,操作者调整方向舵面的偏角,模拟实际运行情境,判断方向舵设计的可行性。
本实用新型所述工具也能够用于测量运营状态下的飞机的方向舵面偏角,以校正方向舵的偏角,使驾驶者意欲方向舵偏转的角度与方向舵实际偏转的角度吻合。
本实用新型所述工具结构简单,操作方便,能够简便地测量飞机方向舵面的偏角。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为一种测量舵面偏角的工具的示意图;
图2为一种测量舵面偏角的工具测量方向舵偏角时的工作示意图。
图中符号说明:
10、量具主体;11、C形部分;12、第一定位部;13、第二定位部;14、条形槽;
20、指针;21、吸盘;
30、旋转进近测量杆;
41、第一组螺纹杆;42、第二组螺纹杆;43、限位件;
50、方向舵;51、被测基体。
具体实施方式
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