[实用新型]一种针对飞机升降舵调整片的喷漆工装

说明书

本实用新型公开了一种针对飞机升降舵调整片的喷漆工装，包括底座和摇杆，所述底座呈工字形，底座的顶部两侧固定有摇杆安装片，摇杆安装片开设摇杆孔，所述摇杆配合在摇杆孔中；摇杆上设有固定升降舵调整片的定位结构。按上述技术方案，升降舵的调整片通过定位结构固定在摇杆上，操作者旋转摇杆，升降舵的调整片随之转动，如此，方便在升降舵调整片的两侧进行喷漆。

技术领域

本实用新型涉及通用航空飞行器中升降舵调整片的喷漆工作。

背景技术

升降舵的调整片是飞行器机翼组成的重要部件之一，在起飞着陆过程中具有十分重要的作用。由于升降舵调整片薄且多呈细长形状，难以稳定固定进行喷漆，故而需要特殊的工装进行固定，以便于实现稳定的喷漆作业。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：提供一种特殊的工装，固定升降舵的调整片，便于对其进行喷漆作业。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种针对飞机升降舵调整片的喷漆工装，包括底座和摇杆，所述底座呈工字形，底座的顶部两侧固定有摇杆安装片，摇杆安装片开设摇杆孔，所述摇杆配合在摇杆孔中；摇杆上设有固定升降舵调整片的定位结构。

按上述技术方案，升降舵的调整片通过定位结构固定在摇杆上，操作者旋转摇杆，升降舵的调整片随之转动，如此，方便在升降舵调整片的两侧进行喷漆。

底座呈工字形，对摇杆及其上的调整片起到稳定支撑的作用。

底座的顶部两侧固定有摇杆安装片，用于支撑摇杆，对摇杆及其上的调整片起到稳定支撑的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为一种针对飞机升降舵调整片的喷漆工装的示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为定位组件的示意图。

图中符号说明：

10、底座；11、摇杆安装片；110、摇杆孔；12、顶部支撑杆；13、底部支撑杆；14、底部支脚；15、立柱；151、旋转段；152、固定段；

20、摇杆；21、定位结构；22、挡块；

30、定位组件；31、左半件；32、右半件；33、内枢接环；34、左半圆环；35、外枢接环；350、弧形槽；36、右半圆环；37、螺栓；38、条形槽。

具体实施方式

结合图1、图2，一种针对飞机升降舵调整片的喷漆工装，包括底座10和摇杆20。

所述底座10呈工字形，具体地，底座10包括顶部支撑杆12、底部支撑杆13、底部支脚14、立柱15；顶部支撑杆水平设置，安装在立柱的顶部，立柱安装在底部支撑杆上，底部支撑杆水平设置，一对底部支脚安装在底部支撑杆的两端，与底部支撑杆垂直；一对摇杆安装片11固定在顶部支撑杆的两端。

摇杆安装片11开设摇杆孔110，所述摇杆20配合在摇杆孔中。

摇杆20上设有固定升降舵调整片的定位结构21。所述定位结构21为设置在摇杆20上的螺栓孔位，所述螺栓孔位与升降舵调整片的安装孔对应。作为一种选择，螺栓孔位设置在片状零件上，片状零件为定位结构。所述螺栓孔位与调整片上的安装孔对应。一摇杆上螺栓孔位的数量和位置按调整片上安装孔的数量和位置确定。在固定调整片时，调整片安装孔与螺栓孔位对应，螺栓配合入调整片安装孔，再螺接在螺栓孔位中，实现调整片与摇杆的固定。所述片状零件在摇杆20配合入摇杆孔110后焊接在摇杆上。