[实用新型]一种轿运车液压跳板举升机构有效
申请号: | 201921060314.5 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210416372U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李凤琴;贾同山;冀慎辉;王宗强;杨成恺 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B60P3/073;B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿运车 液压 跳板 举升机 | ||
1.一种轿运车液压跳板举升机构,其特征在于,它包括跳板总成(1)、液压油缸(2)、提升架总成(3)、油缸安装架总成(4);所述的两个油缸安装架总成(4)分别固定在轿运车底架(10)两侧;两个液压油缸(2)分别安装在油缸安装架总成(4)内,液压油缸(2)的一端与油缸安装架总成(4)铰接,液压油缸(2)的另一端和提升架总成(3)的一端通过销轴铰接在油缸安装架总成(4)上,销轴在油缸安装架总成(4)的长圆轨道里水平方向滑动;提升架总成(3)的另一端与跳板总成(1)固定连接;跳板总成(1)与轿运车底架(10)通过铰链连接。
2.根据权利要求1所述的一种轿运车液压跳板举升机构,其特征在于,所述的液压跳板举升机构中有两套提升架总成(3),每套提升架总成(3)包括一块提升板(31)、两块提升架侧板(32)、一个提升架加强管(33);所述的提升板(31)与跳板总成(1)固定连接;两块提升架侧板(32)分别位于油缸安装架总成(4)的两侧,下端与液压油缸(2)一端通过销轴铰接在油缸安装架总成(4)上,上端与提升板(31)铰接,在上端铰接处的两块提升架侧板(32)之间有提升架加强管(33)限位。
3.根据权利要求1所述的一种轿运车液压跳板举升机构,其特征在于,所述的跳板总成(1)由跳板边框(11),跳板横梁(12)、跳板纵梁(13)、防滑板(14)焊接而成;跳板边框(11)一端与轿运车底架(10)铰接,另一端与提升架总成(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轿运车液压跳板举升机构,其特征在于,所述的油缸安装架总成(4)包括油缸安装架(41)、前盖板(42)、后盖板(43);油缸安装架(41)为一个U型折弯件,一端开有圆孔,另一端有长圆轨道孔;前盖板(42)与油缸安装架(41)通过螺栓连接,后盖板(43)焊接在油缸安装架(41)内侧。
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