[实用新型]一种用于水轮发电机的新型刷架结构

说明书

本实用新型涉及一种用于水轮发电机的新型刷架结构，所属水轮发电设备技术领域，包括刷架，刷架内设有若干呈等间距环形分布的刷柱，两刷柱间设有若干碳刷连通组件，刷架内设有若干层导电环，导电环下方设有若干与导电环相螺栓连接固定的碳刷，碳刷与碳刷连通组件相触接式连通连接。碳刷连通组件包括螺杆，螺杆上设有若干与碳刷相触接式连通连接的集电环，螺杆上、下端均设有与螺杆相螺纹式套接的螺母。具有结构简单、散热性能好和磨损慢的特点。增加碳刷在集电环上摩擦路径的面积，减小集电环摩擦面的单位面积的热量，提高集电环摩擦面散热能力并降低温度，减少碳刷磨损，使用碳刷更耐用。

技术领域

本实用新型涉及水轮发电设备技术领域，具体涉及一种用于水轮发电机的新型刷架结构。

背景技术

水轮机发电机转子磁极通过电流产生旋转磁场，而励磁电流则必须通过碳刷才能传输给磁极，因此碳刷是水轮发电机组的重要部件。针对近年来水轮发电机发生碳刷磨损严重问题，对主要原因进行了综合分析和归纳，碳刷磨损一般由碳刷与集电环接触面的温度过高造成，致使温度过高原因有以下几种：通风不良，碳刷与集电环机械摩擦生热，通过单个碳刷的励磁电流过大等。

传统的碳刷布置方式为将若干碳刷均匀布置在刷架装置的导电环上，碳刷均处于同一个水平面上。对于某些机组的励磁电流较大，则需要增加碳刷数量，减少通过单个碳刷的励磁电流，但新增的碳刷会产生热量，造成集电环摩擦面的单位面积的热量变大，集电环摩擦面与空气接触的面积变小致使散热差，造成集电环摩擦面温度升高，导致碳刷更易磨损。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在散热性能差和磨损快的不足，提供了一种用于水轮发电机的新型刷架结构，其具有结构简单、散热性能好和磨损慢的特点。增加碳刷在集电环上摩擦路径的面积，减小集电环摩擦面的单位面积的热量，提高集电环摩擦面散热能力并降低温度，减少碳刷磨损，使用碳刷更耐用。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于水轮发电机的新型刷架结构，包括刷架，所述的刷架内设有若干呈等间距环形分布的刷柱，两刷柱间设有若干碳刷连通组件，所述的刷架内设有若干层导电环，所述的导电环下方设有若干与导电环相螺栓连接固定的碳刷，所述的碳刷与碳刷连通组件相触接式连通连接。所述的碳刷连通组件包括螺杆，所述的螺杆上设有若干与碳刷相触接式连通连接的集电环，所述的螺杆上、下端均设有与螺杆相螺纹式套接的螺母。

作为优选，两相邻的集电环间设有与螺杆相套接的外套管，所述的外套管与螺杆间设有内套管。

作为优选，所述的外套管与集电环间、集电环与螺母间均设有绝缘子。

作为优选，所述的绝缘子与螺母间均设有垫圈。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种用于水轮发电机的新型刷架结构，与现有技术相比较，具有结构简单、散热性能好和磨损慢的特点。增加碳刷在集电环上摩擦路径的面积，减小集电环摩擦面的单位面积的热量，提高集电环摩擦面散热能力并降低温度，减少碳刷磨损，使用碳刷更耐用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中的局部侧视结构示意图。

图3是本实用新型中的横截面剖视图。

图中：刷架1，刷柱2，碳刷连通组件3，螺杆4，螺母5，垫圈6，绝缘子7，导电环8，碳刷9，外套管10，内套管11，集电环12。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。