[实用新型]一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元

说明书

本实用新型涉及一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，所属轮毂轴承单元技术领域，包括轮毂轴承单元，轮毂轴承单元上设有与轮毂轴承单元相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件。轮毂轴承单元包括轮毂法兰盘，轮毂法兰盘外设有与轮毂法兰盘相套接的外法兰盘，外法兰盘与轮毂法兰盘间设有与轮毂法兰盘相卡嵌式套接的内圈，内圈与外法兰盘间、轮毂法兰盘与外法兰盘间均设有环形保持架，环形保持架上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架相卡嵌的钢珠，外法兰盘一端与轮毂法兰盘间设有多唇式防尘防水密封圈。具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承单元技术领域，具体涉及一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元。

背景技术

轮毂轴承单元是应用于汽车轮毂轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。

带ABS端盖的轮毂轴承单元原结构是端盖与外圈连接处通过圆周金属面与注塑塑料面密封或圆周金属面与金属面密封的结构，无相关密封件结构设计，仅靠ABS端盖配合外径与轴承外圈内径过盈形成密封，而端盖的配合外径不管为金属冲压件或注塑的塑料件，这两种结构（冲压件或注塑件）均存因制造工艺所限，配合外径处均存在椭圆0.01mm最小且外圈配合内径受加工限制，采用磨加工工艺同样存在椭圆0.002mm最小，这样两者相互配合处均因椭圆的存在相互组立后会产生椭圆间隙，该椭圆间隙远大于水分子大小（4×10^-10mm）或油脂分子大小，约大3×10⁷倍，这样在轮毂轴承单元使用中，外界水分慢慢从椭圆间隙处渗入轮毂轴承单元内部，导致轴承长期使用中异响损坏或轴承内部油脂漏出导致轴承早期失效等一系列轴承故障问题。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在噪音大、密封效果差、运行稳定性差、轮毂角度不可调节和使用寿命短的不足，提供了一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，其具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，包括轮毂轴承单元，所述的轮毂轴承单元上设有与轮毂轴承单元相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件。所述的轮毂轴承单元包括轮毂法兰盘，所述的轮毂法兰盘外设有与轮毂法兰盘相套接的外法兰盘，所述的外法兰盘与轮毂法兰盘间设有与轮毂法兰盘相卡嵌式套接的内圈，所述的内圈与外法兰盘间、轮毂法兰盘与外法兰盘间均设有环形保持架，所述的环形保持架上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架相卡嵌的钢珠，所述的外法兰盘一端与轮毂法兰盘间设有多唇式防尘防水密封圈。

作为优选，所述的轮毂角度调节组件包括与外法兰盘相法兰式套接固定的连接法兰板，所述的连接法兰板上端设有与连接法兰板相卡嵌式销轴连接的角度调节支架，所述的连接法兰板下端设有与连接法兰板相卡嵌式销轴连接的伸缩油缸，所述的伸缩油缸下端设有油缸固定基座，所述的伸缩油缸上设有液压锁。

液压锁在伸缩油缸与连接法兰板伸缩过程完成后，起到油压保压的作用。防止在车辆运行过程中，轮毂角度产生变化。液压锁是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动。

作为优选，所述的角度调节支架包括支架固定板，所述的支架固定板与连接法兰板间设有若干与支架固定板呈一体化的限位板，所述的限位板与连接法兰板间均设有销轴杆，所述的限位板与连接法兰板相限位卡嵌式旋接固定。

限位板与支架固定板在连接法兰板与伸缩油缸伸缩调节角度的过程中起到限位作用。防止伸缩油缸拉伸与收缩过载，出现卡死现象。限位板和连接法兰板实现轮毂与地面呈70度～90度的角度限位。