[实用新型]一种汽车保险杠支架

说明书

本实用新型提供一种汽车保险杠支架，包括第一支架和第二支架，第一支架设于所述第二支架的一侧，所述第一支架和所述第二支架之间设有若干缓冲件，所述第一支架与所述汽车保险杠相接，所述第二支架与所述汽车车体相接；所述缓冲件包括相互连接的活塞杆和液压缸，所述活塞杆的顶部与所述第一支架连接，所述液压缸的底部与所述第二支架连接，所述第二支架中部设有反应腔，所述反应腔顶部设有连接槽，所述连接槽连接至所述液压缸底部，所述连接槽上设有泄压阀；相邻所述缓冲件之间设有皮囊，所述皮囊通过管道连接至所述反应腔，所述管道上设有单向阀；所述液压缸内设有A1₂(SO₄)₃溶液，所述反应腔内装有NaHCO₃粉末；通过有效缓冲降低冲击对人员和车身的伤害。

技术领域

本实用新型属于汽车外饰技术领域，具体涉及一种汽车保险杠支架。

背景技术

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，保险杠支架是用于连接保险杠和车身，但现有的保险杠支架鲜有采用缓冲装置的，因此在保险杠受到冲击，保险杠支架不具备缓冲能力，提高了对人员和车身的伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车保险杠支架，以解决现有保险杠支架不具备缓冲能力，容易对人员和车身造成较大的伤害的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车保险杠支架，包括汽车车体，还包括第一支架和第二支架，所述第一支架设于所述第二支架的一侧，所述第一支架和所述第二支架之间设有若干缓冲件，所述第一支架与所述汽车保险杠相接，所述第二支架与所述汽车车体相接；所述缓冲件包括相互连接的活塞杆和液压缸，所述活塞杆的顶部与所述第一支架连接，所述液压缸的底部与所述第二支架连接，所述第二支架中部设有反应腔，所述反应腔顶部设有连接槽，所述连接槽连接至所述液压缸底部，所述连接槽上设有泄压阀；相邻所述缓冲件之间设有皮囊，所述皮囊通过管道连接至所述反应腔，所述管道上设有单向阀；所述液压缸内设有A1₂(SO₄)₃溶液，所述反应腔内装有NaHCO₃粉末。

进一步的，所述第一支架和所述第二支架采用玻璃钢材质。

进一步的，所述皮囊表面设有若干泄气孔。

进一步的，所述缓冲件外侧套设有弹簧。

进一步的，所述反应腔的一端设有第一开口，所述第一开口上设有第一阀门；所述反应腔另一端设有第二开口，所述第二开口上设有第二阀门。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种汽车保险杠支架，当发生装置的使用，第一阶段是第一支架压缩弹簧和活塞杆，活塞杆使液压缸内A1₂(SO₄)₃溶液压力增大，第一阶段通过压缩弹簧和压缩A1₂(SO₄)₃溶液进行缓冲；第二阶段是，A1₂(SO₄)³溶液通过泄压阀被压入反应腔，此时与反应腔内NaHCO₃粉末反应，化学方程式为：A1₂(SO₄)₃+6NaHCO₃＝＝3Na₂SO₄+2Al(OH)₃↓+6CO₂↑，迅速产生大量CO₂气体，CO₂气体从单向阀进入气囊，气囊充气进行再次缓冲；通过两次受力缓冲，减小了冲击对人员和车身的伤害。

附图说明