[实用新型]一种隧道内风流调节的装置有效
申请号: | 201921061926.6 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210152706U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 袁松;白赟;张生;占盼 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21F1/04 | 分类号: | E21F1/04;E21F1/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 胡晓丽 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 风流 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道内风流调节的装置,包括风机,所述风机输入端和输出端分别连接有进风管和出风管,所述进风管同时连通分支管Ⅰ和分支管Ⅱ;所述出风管同时连通分支管Ⅲ和分支管Ⅳ;所述分支管Ⅰ和分支管Ⅲ两者的自由端端口朝向隧道一端端口处,分支管Ⅱ和分支管Ⅳ两者的自由端端口朝向隧道另一端端口处;分支管Ⅰ、分支管Ⅱ、分支管Ⅲ和分支管Ⅳ上依次对应设有阀门Ⅰ、阀门Ⅱ、阀门Ⅲ和阀门Ⅳ。本实用新型可实现风机工作状态不变的情况下改变隧道内风流方向的目的,实际操作中仅需通过控制阀门的开关即可实现隧道内风向的变换,操作简单、提高效率、利于减小能耗,同时又实现了隧道内风流变向的效果。
技术领域
本实用新型涉及隧道通风技术领域,具体涉及一种隧道内风流调节的装置。
背景技术
在隧道运营期间,隧道通风风向不是一成不变的,根据具体情况,往往需要对风流进行反向,从而达到实际目的,在实践中均是通过逆向风机变向来改变隧道内气流的流向。但逆向风机变向需要经历电机停止正转、再开启反转的一个过程,隧道内风流变向的时效性较差;而且停机开机这一过程会损失多余的能耗,效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:常规的逆向风机变向调整风向的做法,存在调节时效性差、能耗较大的问题,本实用新型提供了解决上述问题的一种隧道内风流调节的装置。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种隧道内风流调节的装置,包括风机,所述风机输入端和输出端分别连接有进风管和出风管,所述进风管同时连通分支管Ⅰ和分支管Ⅱ;所述出风管同时连通分支管Ⅲ和分支管Ⅳ;所述分支管Ⅰ和分支管Ⅲ两者的自由端端口朝向隧道一端端口处,分支管Ⅱ和分支管Ⅳ两者的自由端端口朝向隧道另一端端口处;分支管Ⅰ、分支管Ⅱ、分支管Ⅲ和分支管Ⅳ上依次对应设有阀门Ⅰ、阀门Ⅱ、阀门Ⅲ和阀门Ⅳ。
进一步地,所述阀门Ⅰ和阀门Ⅳ处于打开状态时,阀门Ⅱ和阀门Ⅲ处于关闭状态,隧道内风流正向流动。
进一步地,所述阀门Ⅰ和阀门Ⅳ处于关闭状态时,阀门Ⅱ和阀门Ⅲ处于打开状态,隧道内风流反向流动。
进一步地,所述进风管的自由端通过三通接头与分支管Ⅰ和分支管Ⅱ连通;所述出风管的自由端通过三通接头与分支管Ⅲ和分支管Ⅳ连通。
进一步地,所述进风管与分支管Ⅰ或分支管Ⅱ为一体化连接管,分支管Ⅱ或分支管Ⅰ通过二通接头与所述一体化连接管连通;所述出风管与分支管Ⅲ或分支管Ⅳ为一体化连接管,分支管Ⅳ或分支管Ⅲ通过二通接头与所述一体化连接管连通。
进一步地,所述进风管和出风管均替换为三通接头。
进一步地,所述分支管Ⅰ、分支管Ⅲ、分支管Ⅱ和分支管Ⅳ四者的自由端端口位于一条直线上,且所述直线方向与隧道延伸方向同向。
进一步地,还包括连接管Ⅰ和连接管Ⅱ;所述连接管Ⅰ的一端用于同时连通分支管Ⅰ和分支管Ⅲ,连接管Ⅰ的另一端朝向隧道一端口处、且与隧道内环境连通;所述连接管Ⅱ的一端用于同时连通分支管Ⅱ和分支管Ⅳ,连接管Ⅱ的另一端朝向隧道的另一端口处、且与隧道内环境连通。
本实用新型具有如下的优点和有益效果:
为解决上述技术缺陷问题,本实用新型提出一种风机不变向可实现隧道内风流反向的装置,通过不同位置阀门的开起与关闭调控隧道内气流的流向,全程不改变风机本身的工作状态,实现隧道内风流方向盖板的目的。具体操作如下:
正常通风时:打开阀门Ⅰ和阀门Ⅳ,关闭阀门Ⅱ和阀门Ⅲ,风流沿着④-⑤-②方向流动隧道内风流正向流动;隧道内风流需要反向时:关闭阀门Ⅰ和阀门Ⅳ,打开阀门Ⅱ和阀门Ⅲ,风流沿着①-⑤-③方向流动,隧道内风流反向流动。
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