[实用新型]一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置有效
申请号: | 201921062031.4 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210306600U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 江辉;陈娣;王孝伟;董刚强;许成刚 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 张福敏 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 托架 缓冲 安装 装置 | ||
1.一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:包括工作台(1)和设置在工作台(1)上的缓冲块送料槽(9),缓冲块送料槽(9)的底部设有与缓冲块(11)的底部形状适配的限位槽(91),所述工作台(1)的侧壁向上设有支撑板(2),所述支撑板(2)的上端设有顶板(3),所述顶板(3)上设有水平移动机构(4),所述水平移动机构(4)上设有纵向移动机构(5),所述纵向移动机构(5)上设有安装机构(6),所述工作台(1)上还设有用于定位汽车玻璃托架(7)位置的定位销(8),所述安装机构(6)位于定位销(8)的上方。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述水平移动机构(4)包括水平气缸(41),载板(43)和与载板(43)垂直连接的侧板(42),所述载板(43)可移动的设置在顶板(3)上,所述水平气缸(41)的活塞杆与侧板(42)连接,所述载板(43)向下垂直设有纵向导板(44),所述纵向导板(44)的后壁与支撑板(2)的侧壁水平滑动配合,所述纵向移动机构(5)安装在载板(43)上。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述纵向导板(44)的后壁上设有滑块一(46),所述支撑板(2)的侧壁上设有滑轨一(21),所述滑块一(46)与滑轨一(21)滑动配合。
4.根据权利要求2所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述纵向移动机构(5)包括纵向气缸(51)以及与纵向气缸(51)的活塞杆连接的固定板(52),所述纵向导板(44)的底部设有限位板(58),所述固定板(52)垂直向下设有移动板(53),所述移动板(53)与纵向导板(44)滑动配合,所述移动板(53)的侧壁上可拆卸设有压块(54),所述压块(54)的底部设有与缓冲块(11)适配的插槽(56),所述纵向气缸(51)设置在载板(43)上。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述移动板(53)的后壁上设有滑块二(57),所述纵向导板(44)的前壁设有滑轨二(45),所述滑块二(57)与滑轨二(45)滑动配合。
6.根据权利要求4所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述固定板(52)上设有安装气缸(61),所述安装气缸(61)的活塞杆连接有推杆(62),所述推杆(62)上设有冲压体(63),所述压块(54)上设有与冲压体(63)相适配的冲压孔(55),所述冲压体(63)的下端位于冲压孔(55)内,所述冲压孔(55)与插槽(56)连通。
7.根据权利要求6所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置,其特征在于:所述冲压体(63)由套筒(631)及与套筒(631)一体连接的矩形块(632)组成,所述套筒(631)与推杆(62)固定连接。
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