[实用新型]托盘有效
申请号: | 201921062489.X | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210285010U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 阳铭;蒙金辉;廖加胜;李林军;黎星宇;张少波;梁皓 | 申请(专利权)人: | 广东烯热科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/40;B65D19/38 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 邹新华 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 | ||
本实用新型公开一种托盘,包括承载台、至少两个支撑架以及至少两个支脚,至少两个支撑架间隔设置在承载台的底部;支撑架包括底板和设置在底板的底部的两个侧板,底板的顶部与承载台的底部连接,两个侧板相对设置;两个侧板和底板围合形成一开口朝下的槽腔;至少两个支脚间隔分布在槽腔内,且支脚的端部与底板抵接,支脚的外表面与两个侧板均抵接;定义所述支脚的高度为M,所述侧板的高度为N,则M≥N。本实用新型技术方案使得托盘在运输过程中,支脚与支撑架之间的连接不容易变形,进而使得托盘结构更加的稳定。
技术领域
本实用新型涉及仓储和运输领域,特别涉及一种托盘。
背景技术
在仓储和运输等技术领域,托盘作为一种承载和转运货物的工具,得到广泛地应用。托盘通常是由支撑货物的承载板和在承载板底部的支撑架组成,而现有的支撑架通常是在板状的连接件上安装支脚以进行支撑,这种板状式的连接件在被叉车等工具运输的过程中,容易产生形变,导致板式连接件与支脚之间的连接不稳定而脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种托盘,旨在解决托盘在运输过程中结构不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的托盘,包括承载台、至少两个支撑架以及至少两个支脚,至少两个所述支撑架间隔设置在所述承载台的底部;所述支撑架包括底板和设置在所述底板的底部的两个侧板,所述底板的顶部与所述承载台的底部连接,所述两个侧板相对设置;所述两个侧板和所述底板围合形成一开口朝下的槽腔;至少两个所述支脚间隔分布在所述槽腔内,且所述支脚的端部与所述底板抵接,所述支脚的外表面与两个所述侧板均抵接;其中,定义所述支脚的高度为M,所述侧板的高度为N,则M≥N。
在本实用新型一实施例中,所述托盘还包括设置在所述支撑架的槽腔内的加强件,所述加强件与所述底板抵接,且所述加强件位于相邻两个所述支脚之间。
在本实用新型一实施例中,定义所述加强件的高度为K,则M≥K≥N。
在本实用新型一实施例中,所述加强件为圆管、方管或者蜂窝纸板。
在本实用新型一实施例中,所述承载台与所述支撑架的连接方式包括钉合、粘接或者榫卯;
且/或,所述支脚与所述支撑架的连接方式包括钉合、粘接或者榫卯;
且/或,所述加强件与所述支撑架的连接方式包括钉合、粘接或者榫卯。
在本实用新型一实施例中,所述托盘包括至少三组支脚组,其中的至少所述三组支脚组间隔均匀分布于所述支撑架的槽腔内,其中每组所述支脚组沿所述底板的长度方向包括两个邻接贴合设置的所述支脚。
在本实用新型一实施例中,所述支脚为垂直于所述底板的圆管或者方管。
在本实用新型一实施例中,所述承载台包括多个条状结构,所述多个条状结构平行间隔分布于所述支撑架上。
在本实用新型一实施例中,所述承载台为板状结构。
在本实用新型一实施例中,所述托盘包括多个支撑架,所述多个支撑架间隔均匀分布于所述承载台的底部。
本实用新型技术方案通过在承载台底部设置至少两个支撑架,该支撑架包括底板和两个侧板,该底板和两个侧板围合形成一开口朝下的槽腔,在该槽腔内设置至少两个支脚,该至少两个支脚间隔分布于该槽腔内,同时支脚的顶部与底板抵接,外表面与两个侧板抵接,使得支脚能够受到来自支撑架的底板和两个侧板的共同的压力,从而使得托盘在运输过程中,支脚与支撑架之间的连接不容易变形,进而使得托盘结构更加的稳定。
附图说明
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