[实用新型]基于发动机测试台架的发电机性能检测系统有效

专利信息
申请号: 201921062949.9 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210243793U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 吴小忠;缪丰隆;李家荣 申请(专利权)人: 昆山三一动力有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 发动机 测试 台架 发电机 性能 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,包括发动机和待测试发电机,所述发动机装于发动机测试台架上,所述发电机装在所述发动机上,其特征在于,还包括:

发电机检测元件,与所述发电机电连接;

台架监控系统,与所述发电机检测元件电连接,所述台架监控系统设有显示屏;

所述发电机检测元件适配为接收所述发电机的放电电信号,并将接收的所述放电电信号反馈至所述台架监控系统;

所述台架监控系统配置为根据所述发电机检测元件所反馈的所述放电电信号生成检测信息,并经由所述显示屏对所述检测信息进行显示输出。

2.根据权利要求1所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,

所述发电机检测元件包括电流传感器及电压传感器,所述电流传感器适配为检测所述发电机的放电电流信号,所述电压传感器适配为检测所述发电机的放电电压信号,所述电流传感器及所述电压传感器分别与所述台架监控系统电连接。

3.根据权利要求2所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,

所述发电机检测元件还包括分流器,所述分流器、所述电压传感器和所述发电机串联,所述分流器的电位端连接所述电流传感器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,

包括蓄电池供电回路以及设于所述蓄电池供电回路上的蓄电池及第一开关,所述第一开关用于控制所述蓄电池供电回路的连通和断开,所述蓄电池的正极对应所述发电机的正极输出端,所述蓄电池的负极对应所述发电机的负极输入端。

5.根据权利要求4所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,

包括二极管指示回路以及设于所述二极管指示回路上的二极管和指示灯,所述二极管指示回路的两端分别连接蓄电池供电回路和所述发电机,所述二极管的负极对应所述发电机的励磁端,所述蓄电池及第一开关位于所述二极管指示回路和所述蓄电池供电回路的相交处与所述发电机的负极输入端之间。

6.根据权利要求4所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,还包括负载供电回路以及设于负载供电回路上的负载和第二开关,所述第二开关用于控制负载供电回路的连通和断开,所述负载供电回路的一端连接蓄电池的正极和所述发电机的正极输出端,所述负载供电回路的另一端连接蓄电池的负极和所述发电机的负极输入端。

7.根据权利要求6所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统,其特征在于,

所述负载包括台架风扇和/或台架灯。

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