[实用新型]装配式预应力公路隧道防撞护栏

说明书

本实用新型提供了一种装配式预应力公路隧道防撞护栏，属于一种公路隧道安全防护技术领域。所述防撞护栏内部布置横纵向受力钢筋和护栏抗剪钢筋并延伸出护栏主体底部形成一个外伸钢筋笼；防撞护栏与公路基础连接时，防撞护栏底端部预留的钢筋笼插入公路基础上预留的浇注槽内并浇筑高强度混凝土，防撞护栏与公路基础连接处安装底部套筒通过连接螺栓连接将三者连接在一起；防撞护栏内部布置预应力索具；防撞护栏右表面布置防撞滚筒；本实用新型的有益效果是防撞性能好、受力性能好，便于安装，容易替换，安装快速简便，当车辆撞击护栏面时，护栏外表面防撞滚筒与布置在护栏主体内部的预应力索具联合受力，对撞击车辆起到良好的缓冲作用。

技术领域

本实用新型属于公路隧道安全防护技术领域，特别涉及一种装配式预应力公路隧道防撞护栏。

背景技术

目前隧道防撞护栏主要有混凝土护栏、钢护栏和组合式护栏，其中混凝土护栏和组合式护栏主要采用现场浇注的方式施工。采用传统的预制护栏拼装技术，在拼装过程中易出现护栏高度方向和水平方向的错台以致效果不理想，护栏外观参差不齐；而且在护栏和主梁拼接位置，存在长期淹水现象，大大降低了结构耐久性。且目前采用的技术不论是现浇护栏还是常规的预制拼装护栏，更换难度均比较大。现浇护栏施工速度慢，不符合国家提倡的预制拼装理念。现有的护栏预制拼装方法又存在护栏拼装顶面错位、接缝处耐久性差以及不易更换等问题。

实用新型内容

本实用新型采用的技术方案如下：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配式预应力公路隧道防撞护栏，包括公路基础、防撞护栏、防撞滚筒、预应力索具、底部套筒、连接螺栓、滚筒固定件、混凝土灌注带、膨胀螺栓；

所述防撞护栏由预制护栏主体、横向受力钢筋、竖向受力钢筋、横向受力抗剪钢筋、底部安装卡榫、外伸钢筋笼、滚筒安装平台、索道八部分组成；

预制护栏主体内部布置横向受力钢筋、竖向受力钢筋和横向受力抗剪钢筋；底部安装卡榫位于预制护栏主体的底部，横向受力钢筋和竖向受力钢筋在底部安装卡榫底部形成一个外伸钢筋笼，预制护栏主体内部预留两条预应力索道，预制护栏主体的一侧设置滚筒安装平台；

底部套筒布置在防撞护栏底部的外侧，穿过底部套筒布置双排的连接螺栓，上排连接螺栓布置在滚筒安装平台上，下排连接螺栓布置在底部安装卡榫上，双排的连接螺栓穿过底部套筒、防撞护栏与公路基础上预留的通孔，将三者固定在一起；

防撞护栏内部布置预应力索具，在防撞护栏带有滚筒安装平台的一侧，滚筒安装平台的上侧布置滚筒固定件，并将防撞滚筒固定在滚筒固定件上。

进一步地，公路基础由地端基础部分、前挡板、后挡板、

浇注槽四部分组成；前挡板与后挡板围成浇注槽，并在前挡板与后挡板上等距布置通孔；浇注槽宽度与底部安装卡榫宽度相匹配；

进一步地，所述的预应力索具由索头、索身、索头垫板三部分组成；索身由多股钢绞线制成，索头位于索身的两端，索头垫板在索头内侧；预应力索具的索身部分穿过防撞护栏内部预留的两条预应力索道并用索头锁死，索头部分固定在预制护栏主体左右侧边上。

进一步地，滚筒固定件由上层固定件和下层固定件两部分组成；上层固定件由固定件主体、上层固定板、上中转轴槽组成，上层固定板设置在固定件主体下方内侧一端，上中转轴槽设置在固定件主体下平面；

下层固定件由下层固定板、下中转轴槽组成；下中转轴槽设置在下层固定板的上平面；上中转轴槽与下中转轴槽相对应并等距均匀布置；上层固定件通过穿过上层固定板的膨胀螺栓将其固定在防撞护栏上；下层固定件通过穿过下层固定板的膨胀螺栓将其固定在滚筒安装平台上；

进一步地，防撞滚筒由中转轴、上卡板、缓冲橡胶体下卡板四部分组成；缓冲橡胶体通过上卡板和下卡板固定在中转轴上；中转轴上部插入上中转轴槽内，中转轴下部插入下中转轴槽内；缓冲橡胶体可以在中转轴上转动。