[实用新型]一种划线装置

说明书

本实用新型涉及划线装置技术领域，具体公开了一种划线装置，该划线装置包括第一夹紧块、第二夹紧块、连接组件和划针，第一夹紧块上设有第一V形槽和与第一V形槽连通的第一划线槽，第二夹紧块上设有第二V形槽和与第二V形槽连通的第二划线槽，第一V形槽的两侧壁、第二划线槽的两侧壁、第一划线槽和第二划线槽均关于第一平面对称设置，第一V形槽的槽口和第二V形槽的槽口，以及第一划线槽和第二划线槽均关于第二平面相对设置，第一平面垂直于第二平面，连接组件能够使第一V形槽的两侧壁和第二V形槽的两侧壁均与待划线零件的圆周面抵接，从而能使待划线零件的轴心位于第一平面上以保证划针的划线精度，V形槽的设计则能保证划线装置的通用性。

技术领域

本实用新型涉及划线装置技术领域，尤其涉及一种划线装置。

背景技术

在汽车产品正向开发过程中，获取汽车零部件在使用过程中的载荷历程至关重要，这其中就包含某些轴杆类零部件载荷测试，包括拉压力、扭矩等，例如汽车稳定杆的扭矩、半轴扭矩、推力杆受力分析等。目前通常的测试方法是通过在这些零部件上粘贴应变片，搭建全桥测试回路来获取其载荷历程，在应变片的粘贴过程中要保证应变片关于轴的中心平面对称。为了满足应变片粘贴的相对位置要求，往往需要在粘贴应变片前通过在轴表面上划出两组关于轴中心平面对称的“标记线”，但传统的划线方法不能满足其精度要求，且效率较低，很难保证两组“标记线”关于轴的中心平面对称。并且，标记线的形状最好为十字线，这就进一步增加了划线的精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种划线装置，以解决现有技术中在轴、杆等零件表面画划出两组关于轴中心平面对称的标记线，难以保证精度要求的问题。

本实用新型提供一种划线装置，该划线装置包括：

第一夹紧块，所述第一夹紧块上设有第一V形槽以及与所述第一V形槽连通的第一划线槽，所述第一V形槽的两侧壁关于第一平面对称设置，所述第一划线槽关于所述第一平面对称设置；

第二夹紧块，所述第二夹紧块上设有第二V形槽，以及与所述第二V形槽连通的第二划线槽，所述第二V形槽的两侧壁关于所述第一平面对称设置，所述第二划线槽关于所述第一平面对称设置，所述第一V形槽的槽口和所述第二 V形槽的槽口关于第二平面相对设置，所述第一划线槽和所述第二划线槽关于所述第二平面相对设置，所述第二平面垂直于所述第一平面；

连接组件，所述连接组件用于连接所述第一夹紧块和所述第二夹紧块，并且能够使所述第一V形槽的两侧壁和所述第二V形槽的两侧壁均与待划线零件的圆周面抵接；

划针，用于分别穿过所述第一划线槽和所述第二划线槽并在所述待划线零件的圆周面上划线。

作为划线装置的优选技术方案，所述第一夹紧块上间隔设有两个第一定位销，且两个所述第一定位销分别位于所述第一V形槽宽度方向的两侧，所述第二夹紧块上间隔设有两个第一定位孔，两个所述第一定位销和两个所述第一定位孔一一对应插接。

作为划线装置的优选技术方案，所述第二夹紧块上间隔设有两个第二定位销，且两个所述第二定位销分别位于所述第二V形槽宽度方向的两侧，所述第一夹紧块上间隔设有两个第二定位孔，两个所述第二定位销和两个所述第二定位孔一一对应插接。

作为划线装置的优选技术方案，两个所述第一定位销和两个所述第二定位销中，一个所述第一定位销和一个所述第二定位销关于所述第一平面相对设置，另一个所述第一定位销和另一个所述第二定位销关于所述第一平面相对设置。

作为划线装置的优选技术方案，所述第一V形槽相对两侧壁之间的夹角和所述第二V形槽相对两侧壁之间的夹角相等，所述第一V形槽的槽深和所述第二V形槽的槽深相等。

作为划线装置的优选技术方案，所述第一划线槽呈十字形，所述第一划线槽包括垂直相交的第一槽和第二槽，所述第一槽垂直于所述第一平面，所述第二槽平行于所述第一平面。