[实用新型]一种地铁轨道拼接装置

说明书

本实用新型属于地铁施工技术领域，尤其为一种地铁轨道拼接装置，包括固定框，固定框的上表面连接有连接板，固定框的内表面连接有支撑板，支撑板的前表面连接有液压泵，液压泵的后方设有液压缸，液压缸的输出端和固定框的内表面固定连接，支撑板的下表面连接有第一滚轮，液压泵和外部电源电性连接；在固定框上设置有连接板，连接板可以对地铁隧道的内壁进行支撑，方便工作人员进行工作，液压泵将液油通入液压缸内，液压缸的输出轴伸长，将固定框进行支撑，增加了固定框的防护效果，在固定框的内部滑动连接有梯子，当工作人员需要攀登至高处进行工作时，可以将梯子拉出直接进行使用，达到了多功能的效果。

技术领域

本实用新型属于地铁施工技术领域，具体涉及一种地铁轨道拼接装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度和高运量的城市轨道交通系统。

现有的技术存在以下问题：

1、在地铁施工过程中，需要使用轨道车在轨道上形式至工作地点进行工作，地铁位于地下，在施工时需要支护装置进行防护，原有的轨道车不能进行防护，存在安全隐患；

2、现有的轨道车功能较少，地铁隧道的高度较高，当工作人员需要前往高处工作时，需要使用梯子进行攀登，现有的轨道车不能实现这个功能。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁轨道拼接装置，具有支护以及多功能的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁轨道拼接装置，包括固定框，所述固定框的上表面连接有连接板，所述固定框的内表面连接有支撑板，所述支撑板的前表面连接有液压泵，所述液压泵的后方设有液压缸，所述液压缸的输出端和所述固定框的内表面固定连接，所述支撑板的下表面连接有第一滚轮，所述液压泵和外部电源电性连接。

优选的，所述固定框的内部开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有梯子，所述梯子的下表面连接有第二滚轮。

优选的，所述连接板的内表面连接有加固板。

优选的，所述固定框的内表面连接有收纳箱。

优选的，所述收纳箱的上表面连接有支撑框，所述支撑框的内部可拆卸连接有手电筒。

优选的，所述固定框的前表面转动连接有档杆，所述固定框的前表面另一侧连接有连接架，所述档杆设于所述连接槽的前方。

优选的，所述固定框的前后表面均开设有连接槽，且两个所述连接槽不相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在固定框上设置有连接板，连接板可以对地铁隧道的内壁进行支撑，方便工作人员进行工作，液压泵将液油通入液压缸内，液压缸的输出轴伸长，将固定框进行支撑，增加了固定框的防护效果；

2、在固定框的内部滑动连接有梯子，当工作人员需要攀登至高处进行工作时，可以将梯子拉出直接进行使用，达到了多功能的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定框一侧及其内部的结构示意图；

图3为本实用新型中收纳箱一侧的结构示意图；

图4为本实用新型中档杆的结构示意图；