[实用新型]一种建筑块材搬运车

说明书

本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开一种建筑块材搬运车。该建筑块材搬运车包括行走单元、支撑架、支撑板和装卸板，行走单元被配置为沿地面移动；支撑架设置于行走单元上，支撑架被配置为承载建筑块材；支撑板设置于支撑架上，支撑板被配置为与建筑块材贴靠；装卸板设置于支撑架的底部，并与支撑板呈夹角设置，装卸板上设置有装卸斜面。本实用新型提供建筑块材搬运车结构简单，使用方便，降低工人劳动强度，提高搬运效率，降低人力成本，缩短了施工工期，减少了对建筑块材的损坏。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑块材搬运车。

背景技术

在建筑施工过程中，尤其在二次结构施工期间，现场所需的建筑块材种类较多。施工现场仅配备了外用电梯，用于建筑块材的场地内外运输。但是对于复杂的楼栋内部，建筑块材的运输通常采用人工搬运，具有以下缺点：人工搬运耗时较长，而且效率低下；对于力工的雇佣数量较多，劳动力费用支出较大；容易造成建筑块材的损坏。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑块材搬运车，降低工人劳动强度，提高搬运效率，降低人力成本。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种建筑块材搬运车，包括：

行走单元，被配置为沿地面移动；

支撑架，设置于所述行走单元上，所述支撑架被配置为承载所述建筑块材；

支撑板，设置于所述支撑架上，所述支撑板被配置为与所述建筑块材贴靠；

装卸板，设置于所述支撑架的底部，并与所述支撑板呈夹角设置，所述装卸板上设置有装卸斜面。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述支撑架包括间隔设置的两个第一支撑杆和多个第二支撑杆，每个所述第二支撑杆的两端分别连接于两个所述第一支撑杆上。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述行走单元包括车轴和两个车轮，两个车轮分别转动连接于所述车轴的两端，所述车轴穿设于两个所述第一支撑杆中。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，多个所述第二支撑杆等间距设置。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，每个所述第二支撑杆的两端分别焊接于两个所述第一支撑杆上。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，两个所述第一支撑杆平行设置。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述支撑板为胶合板。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述装卸板由钢板制备而成。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述装卸斜面与所述装卸板底面的夹角为10°-15°。

作为本实用新型的建筑块材搬运车的优选方案，所述支撑架的顶部设置有把手。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供建筑块材搬运车，通过行走单元转移该建筑块材搬运车，能够适应复杂的楼栋内部建筑块材的运输作业；通过支撑架承载建筑块材，结构稳固可靠，通过支撑板与建筑块材贴靠，搬运平稳安全；通过在支撑架底部的装卸板设置装卸斜面，有利于将建筑块材铲起装载，同时装卸板与支撑板呈夹角设置，运输过程中，装卸板对建筑块材起到支撑作用。本实用新型提供建筑块材搬运车结构简单，使用方便，降低工人劳动强度，提高搬运效率，降低人力成本，缩短了施工工期，减少了对建筑块材的损坏。

附图说明