[实用新型]一种汽车零件生产用透气测定仪有效

专利信息
申请号: 201921064396.0 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210269543U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 丑仁全;丑仁成;祁云 申请(专利权)人: 大连新田汽车零部件有限公司
主分类号: G01N15/08 分类号: G01N15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 生产 透气 测定
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件生产用透气测定仪,包括设备主体,所述设备主体的前端通过合页设置有柜门,所述设备主体的下端四角处设置有支撑脚,所述设备主体的上端设置有操作台,且操作台的上端靠近后侧处设置有显示台,所述显示台的前端下部中间处开设有开口,且开口的孔洞处伸长出连接杆,所述连接杆的前端连接有第一电动伸缩主体,且第一电动伸缩主体的前端设置有第一伸缩滑杆,所述第一伸缩滑杆靠近后端两侧处设置有安装板,且安装板的前端开设有安装孔。本实用新型所述的一种汽车零件生产用透气测定仪,设有伸缩支撑杆、安放槽和伸缩滑杆,便于展开板的支撑和展开,便于放置伸缩支撑杆的主体,能够实现连接件的伸缩,适用于不同环境。

技术领域

本实用新型涉及透气测定仪领域,特别涉及一种汽车零件生产用透气测定仪。

背景技术

透气性检测仪行业又称为透气仪、压差法透气仪、透气性测定仪、气体透过率测试仪、气体透过率测定仪,透气性测试是指包装材料对气体等渗透物的阻隔作用,透气性能测试是从包装的角度上分析产品货架期的重要指标;但是,目前的汽车零件生产用透气测定仪仍存在一些不足之处,影响使用:展开板支撑不稳,存在一定的安全隐患,检测的仪器不能进行伸缩调整,不利于检测的进行;为此,我们提出一种汽车零件生产用透气测定仪。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零件生产用透气测定仪,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种汽车零件生产用透气测定仪,包括设备主体,所述设备主体的前端通过合页设置有柜门,所述设备主体的下端四角处设置有支撑脚,所述设备主体的上端设置有操作台,且操作台的上端靠近后侧处设置有显示台,所述显示台的前端下部中间处开设有开口,且开口的孔洞处伸长出连接杆,所述连接杆的前端连接有第一电动伸缩主体,且第一电动伸缩主体的前端设置有第一伸缩滑杆,所述第一伸缩滑杆靠近后端两侧处设置有安装板,且安装板的前端开设有安装孔,所述第一伸缩滑杆的前端开设孔处设置有第二伸缩滑杆,且第二伸缩滑杆的两侧处开设有滑槽,所述第二伸缩滑杆的前端连接有连接件,且连接件的下端正对操作台的上端,所述设备主体的一侧上部设置有第二展开板,且第二展开板的另一侧插入进设备主体内部的展开板设置有转动杆,所述设备主体的另一侧上部设置有第一展开板,所述设备主体的一侧上部开设有安放槽,且安放槽的内部放置有第二电动伸缩主体,所述安放槽的槽口处通过合页连接有安放门,且安放门的前端开设有安放孔,所述第二电动伸缩主体的一侧设置有第一伸缩支撑杆,且第一伸缩支撑杆从安放孔内部伸出,所述第一伸缩支撑杆的上端设置有第二伸缩支撑杆,且第二伸缩支撑杆的上端连接在第二展开板的下端。

优选的,所述第一展开板和第二展开板与操作台的上端位于同一平面。

优选的,所述第二伸缩滑杆的两侧开设的滑槽与第一伸缩滑杆内部的凸出滑块相匹配。

优选的,所述安装孔内部插入螺栓实现安装板与第一电动伸缩主体相连接。

优选的,所述柜门的前端另一侧处开设有凹陷把手。

优选的,所述第二伸缩支撑杆与第二展开板之间活动连接。

优选的,所述第一展开板和第二展开板下端连接的第二伸缩支撑杆成对称设置。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型中,通过设置有伸缩支撑杆,便于展开板的支撑和展开,展开板下端连接伸缩支撑杆,通过支撑杆起到支撑,同时展开板的展开通过伸缩支撑杆的伸缩结构进行展开,通过设置有安放槽,便于放置伸缩支撑杆的主体,安放槽内部放置伸缩支撑杆的主体,便于伸缩主体的检修和安放,通过设置有伸缩滑杆,能够实现连接件的伸缩,伸缩滑杆通过伸缩主体进行伸缩,从而实现连接件在操作台上方的移动。

附图说明

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