[实用新型]一种旅行箱有效
申请号: | 201921064481.7 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210471257U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 卢志勇 | 申请(专利权)人: | 广东美加美新材料科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 范小艳;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅行 | ||
本实用新型公开一种旅行箱,包括有箱体及设置于箱体上的拉链、管条、内装;其中:所述管条具有上侧板、下侧板,所述上侧板、下侧板两者的前端一体连接以围构成具有后侧开口的凹槽;所述拉链位于上侧板的上方且缝纫固定于上侧板以形成拉链管条组件;所述箱体具有嵌入部,所述嵌入部自后侧开口伸入凹槽内,所述拉链管条组件、嵌入部、内装缝纫固定于一起;如此,通过对管条、拉链、内装和箱体之间的结构改良及制作方法改进,减少了各部件之间的连接工序,操作简单,组装方便,生产效率高,同时,结构设计简单,巧妙合理,露于箱体外侧的拉链连接平整美观,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及旅行箱领域技术,尤其是指一种旅行箱。
背景技术
传统技术中,先将5号拉链与内装车缝在一起,将内装(车缝有5号拉链)再次车缝于管条上,然后将管条(车缝有内里、5号拉链)固定在箱体上,最后将8号拉链和管条(车缝有内里、5号拉链)车缝连接于箱体上;其结构复杂,需要分别将5号拉链和8号拉链车缝固定于箱体上,工序繁多,操作麻烦,组装不便,产品的生产效率低下,制作成本高。
因此,需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种旅行箱,其减少了各部件之间的连接工序,操作简单,组装方便,生产效率高,同时,结构设计简单,巧妙合理,露于箱体外侧的拉链连接平整美观,适合推广使用。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种旅行箱,包括有箱体及设置于箱体上的拉链、管条、内装;其中:所述管条具有上侧板、下侧板,所述上侧板、下侧板两者的前端一体连接以围构成具有后侧开口的凹槽;所述拉链位于上侧板的上方且缝纫固定于上侧板以形成拉链管条组件;所述箱体具有嵌入部,所述嵌入部自后侧开口伸入凹槽内,所述拉链管条组件、嵌入部、内装缝纫固定于一起。
作为一种优选方案,所述内装胶粘于嵌入部的下侧并随嵌入部伸入凹槽内。
作为一种优选方案,所述内装胶粘于下侧板的下侧。
作为一种优选方案,所述上侧板上凸设有便于缝纫的导引凸条,所述导引凸条与管条同向延伸设置。
作为一种优选方案,所述上侧板上凸设有两条前后间距布置的导引凸条,两条导引凸条之间形成有缝纫槽,所述拉链与上侧板的缝纫部位是沿缝纫槽延伸设置。
作为一种优选方案,所述位于前侧的导引凸条的内部形成有中空腔,所述中空腔与该导引凸条同向延伸设置。
作为一种优选方案,所述上侧板的后端向下凸设有便于卡紧嵌入部的卡凸条。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过对管条、拉链、内装和箱体之间的结构改良及制作方法改进,减少了各部件之间的连接工序,操作简单,组装方便,生产效率高,同时,结构设计简单,巧妙合理,露于箱体外侧的拉链连接平整美观,适合推广使用;以及,通过导引凸条的设置,使得缝纫操作更加方便,缝纫走线精准,避免出现缝纫不良,同时,有利于提高缝纫效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之第一实施例的箱体应用示意图;
图2是本实用新型之第一实施例的第一局部示意图;
图3是图2所示结构的分解图;
图4是本实用新型之第二实施例的局部示意图;
图5是本实用新型之第一实施例的第二局部示意图(图中为前盖与拉链带的连接示意图);
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