[实用新型]一种甩扣组件有效
申请号: | 201921064705.4 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210161618U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 罗天培 | 申请(专利权)人: | 广州逸成精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 | ||
本实用新型公开了一种甩扣组件,包括卡扣定位板,所述卡扣定位板表面开设有下落槽,所述下落槽设置有卡扣,所述卡扣定位板下端固定安装有压扣气缸,所述卡扣定位板一端固定连接有转移板,所述转移板上端固定安装有转盘,且转盘设置有两组,所述转盘表面固定安装有压板装置,所述转盘之间设置有转动槽,所述转动槽内部活动连接有装扣杆,所述转移板下端固定安装有旋转气缸,本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,在打孔装扣时具有自动装扣功能、生产效率高、卡扣安装位置准确的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条生产设备领域技术领域,具体为一种甩扣组件。
背景技术
密封条是汽车重要的零部件之一,广泛应用于车门、车窗、车身等众多部位,在隔音防尘、防水等方面起着极其重要的作用,在密封条的加工过程中,往往需要对密封条进行打孔作业,并在打孔位置上安装连接卡扣,而当前在密封条上打孔及安装卡扣作业主要通过生产人员手工操作,且打孔作业与卡扣安装作业往往分开进行。而当前在密封条上打孔及安装卡扣作业主要通过生产人员手工操作,生产人员要先手工将卡扣转移,再逐粒安装于密封条,从而造成了工作人员的劳动强度大生产效率相对低下,限制了打孔装扣机的自动化程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种甩扣组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括卡扣定位板,所述卡扣定位板表面开设有下落槽,所述下落槽设置有卡扣,所述卡扣定位板下端固定安装有压扣气缸,所述卡扣定位板一端固定连接有转移板,所述转移板上端固定安装有转盘,且转盘设置有两组,所述转盘表面固定安装有压板装置,所述转盘之间设置有转动槽,所述转动槽内部活动连接有装扣杆,所述转移板下端固定安装有旋转气缸。
进一步的,所述下落槽设置有两组,所述转动槽呈Y形结构,所述下落槽和转动槽的位置相对应。
进一步的,所述转盘为圆形且设置有用于容纳卡扣的第一缺口和第二缺口,所述第一缺口的面积小于第二缺口。
进一步的,所述压扣气缸9和下落槽的位置相对应。
进一步的,所述第一缺口的对称轴和第二缺口的对称轴相互垂直且经过圆形的圆心A,所述第一缺口与圆弧相邻两侧的延长线与圆心A相交。
进一步的,所述旋转气缸设置有两组,两个所述转盘且呈镜面对称,两组所述旋转气缸和两个转盘分别为传动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在转移板上端的转盘将卡扣转移至卡扣定位板表面的定位槽,使得能够带自动将卡扣转移至装扣组件,提高了装扣的速度,能大大减轻了工作人员的劳动强度降低了生产成本;
2、本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,在打孔装扣时具有自动装扣功能、生产效率高、卡扣安装位置准确的优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型侧面结构示意图。
图1-3中:1-卡扣定位板;2-下落槽;3-卡扣;4-转移板;5-转盘;6-压板装置;7-转动槽;8-装扣杆;9-压扣气缸;10-旋转气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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